Перші великі літні вихідні в Іспанії 5 липня розпочалися з труднощів: 434 рейси затримали, а 16 скасували в аеропортах Мадрид-Адофо Суарес, Барселона-Ель-Прат та Ібіца, повідомляє Travel and Tour World з посиланням на дані авіаційного провайдера Cirium. Наслідки відчули всі авіакомпанії на іспанському лібералізованому ринку — від національного перевізника Iberia та його партнерів по IAG до лоукостерів Ryanair, Vueling і easyJet. Авіакомпанії радять пасажирам приїжджати на реєстрацію та контроль із запасом часу, а державний оператор аеропортів Aena активував план дій на піковий сезон, відкривши додаткові смуги безпеки та перекидаючи персонал на інформаційні стійки. Затримки пояснюють поєднанням рекордного пасажиропотоку, нестачі кадрів у службі управління повітряним рухом і адаптацією до нової біометричної системи в’їзду/виїзду ЄС (EES), що подовжує час обробки для пасажирів з-за меж ЄС. За даними галузевих джерел, середній час обробки на землі зріс на сім хвилин у порівнянні з липнем 2025 року. Для бізнес-мандрівників із жорсткими графіками це може означати пропущені стикування в масштабних хабах Мадрида та Барселони. Менеджери корпоративних поїздок вже радять планувати зустрічі на другу половину дня після прибуття або закладати нічні резерви. «Літо 2026 року показує, що авіаційна інфраструктура Іспанії працює на межі своїх можливостей», — зазначила Мар Суарес, голова іберійського відділення Національної асоціації ділових подорожей. Вона закликала компанії розглянути залізничні альтернативи, такі як AVE від Renfe для внутрішніх поїздок між Мадридом і Барселоною, щоб знизити ризики. Aena запевняє, що пунктуальність покращиться після завершення навчання додаткового сезонного персоналу наприкінці місяця. Водночас профспілки попереджають про можливі локальні страйки в службах обслуговування на землі, якщо переговори щодо оплати понаднормових затягнуться. Пасажирам радять уважно стежити за статусом рейсів у додатках і користуватися правилами компенсації EU261, де це можливо. У середньостроковій перспективі Міністерство транспорту Іспанії продовжує проєкти модернізації Мадрид-Адофо Суарес на 2,3 млрд євро та розширення Барселона-Ель-Прат на 1,6 млрд євро, але жоден із них не розвантажить аеропорти раніше за 2029 рік, тож авіакомпаніям і пасажирам доведеться готуватися до ще кількох «нервових» літніх сезонів.
Джерело: Travel and Tour World
