Європейське агентство з авіаційної безпеки (EASA) 8 липня видало термінове повідомлення, в якому закликає всі авіакомпанії з ліцензією ЄС уникати повітряних просторів Тегерана, Багдада та Бейрута щонайменше до 31 серпня. Хоча це розпорядження адресоване європейським перевізникам, воно негайно впливає на маршрути ОАЕ, адже більшість рейсів із Дубая та Абу-Дабі до Європи традиційно пролітають над Іраном або Іраком. Авіакомпанії, такі як Lufthansa, KLM та British Airways, тепер змушені обирати південний маршрут над Саудівською Аравією та Єгиптом, що додає до 40 хвилин до часу польоту та приблизно 3000 доларів США додаткових витрат на паливо за рейс. EASA пояснює це рішення відновленням обмінів безпілотниками та ракетними ударами між американськими військами та іранськими проксі, які перейшли на територію Іраку. Повідомлення агентства про зони конфлікту підкреслює «крихкість» перемир’я від 17 червня та попереджає про можливі ризики «помилкової ідентифікації» цивільних літаків. Авіакомпанії ОАЕ Emirates, Etihad та flydubai не підпадають безпосередньо під юрисдикцію EASA, але зазвичай дотримуються найжорсткіших світових стандартів безпеки і підтвердили, що продовжать уникати цих повітряних просторів «у найближчій перспективі». Логістичні оператори вільної зони Джебель-Алі в Дубаї повідомляють, що тарифи на вантажоперевезення до Європи вже зросли на 6–8 % після оголошення, що зумовлено як подовженням маршрутів, так і зменшенням доступності широкофюзеляжних літаків. Корпоративні служби мобільності мають оновити оцінки часу подорожі, переглянути політику безпеки маршрутів і попередити мандрівників про можливі проблеми з пересадками в європейських хабах.
Джерело: Investing.com (EASA bulletin report)
