หน่วยงานกำกับดูแลของสหภาพยุโรปสั่งสายการบินหลีกเลี่ยงน่านฟ้าอิหร่านและอิรัก บังคับให้สายการบินในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์บินอ้อม

สำนักงานความปลอดภัยการบินแห่งสหภาพยุโรป (EASA) ออกประกาศด่วนเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม โดยสั่งให้สายการบินที่ได้รับใบอนุญาตในสหภาพยุโรปหลีกเลี่ยงพื้นที่ข้อมูลการบินของเตหะราน, บากแดด และเบรุตอย่างน้อยจนถึงวันที่ 31 สิงหาคม แม้ว่าคำแนะนำนี้จะมุ่งเป้าไปที่สายการบินยุโรปเป็นหลัก แต่ก็ส่งผลกระทบทันทีต่อเส้นทางบินของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เนื่องจากเที่ยวบินส่วนใหญ่ที่มุ่งหน้าตะวันตกจากดูไบและอาบูดาบีไปยุโรปมักบินผ่านน่านฟ้าของอิหร่านหรืออิรัก สายการบินอย่างลุฟท์ฮันซา, KLM และบริติชแอร์เวย์สจึงต้องเปลี่ยนเส้นทางบินไปทางใต้ผ่านซาอุดีอาระเบียและอียิปต์ ทำให้เวลาบินเพิ่มขึ้นสูงสุดถึง 40 นาที และค่าเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นประมาณ 3,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อเที่ยวบิน EASA ระบุว่าการตัดสินใจนี้เกิดขึ้นหลังจากเกิดการแลกเปลี่ยนโดรนและขีปนาวุธระหว่างกองกำลังสหรัฐฯ กับกลุ่มติดอาวุธที่สนับสนุนอิหร่าน ซึ่งลุกลามเข้าสู่ดินแดนอิรัก ประกาศข้อมูลเขตความขัดแย้งของหน่วยงานนี้เน้นย้ำถึงความเปราะบางของการหยุดยิงเมื่อวันที่ 17 มิถุนายน และเตือนถึงความเสี่ยงในการ “ระบุผิด” สำหรับเครื่องบินพลเรือน สายการบินในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์อย่างเอมิเรตส์, เอทิฮัด และฟลายดูไบ แม้จะไม่อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของ EASA โดยตรง แต่โดยปกติจะปฏิบัติตามแนวทางความปลอดภัยระดับโลกอย่างเข้มงวด และยืนยันว่าจะหลีกเลี่ยงพื้นที่ข้อมูลการบินที่ได้รับผลกระทบ “ในระยะเวลาที่คาดการณ์ได้” ผู้ส่งสินค้าภายในเขตปลอดภาษีเจเบล อาลีในดูไบรายงานว่าอัตราค่าขนส่งสินค้าที่มุ่งหน้าสู่ยุโรปได้ปรับตัวสูงขึ้นแล้ว 6–8% นับตั้งแต่มีประกาศนี้ เนื่องจากเส้นทางบินที่ยาวขึ้นและความจุของเครื่องบินลำตัวกว้างที่จำกัด ทีมงานดูแลการเดินทางขององค์กรควรปรับปรุงการประเมินเวลาการเดินทาง ทบทวนนโยบายเส้นทางเพื่อความปลอดภัย และแจ้งเตือนผู้เดินทางถึงความเป็นไปได้ของการเชื่อมต่อเที่ยวบินที่ไม่ตรงกันในศูนย์กลางยุโรป