Інженерні роботи у Флоренції входять у фінальну добу, час подорожі між Римом і Міланом подвоюється

Велика програма технічного обслуговування залізничного вузла у Флоренції — ключового елемента італійської високошвидкісної північно-південної магістралі — мала завершитися 9 липня, але затримки в розкладі тривали й уранці 10 липня. Rete Ferroviaria Italiana (RFI) демонтує 140-річний шляхопровід Ponte al Pino та оновлює сигналізацію, через що всі поїзди курсують одноколійними об’їздами. Від початку робіт о 23:00 5 липня флагманські поїзди Frecciarossa прямують через Тірренську лінію, що подовжує час у дорозі між Римом і Міланом до шести годин і змушує пасажирів робити пересадку у Флоренції на станції Campo di Marte. Автобусні шатли з’єднують із Santa Maria Novella для подальших місцевих поїздок, але пропускна здатність не відповідає попиту, через що сотні пасажирів залишаються заблокованими у години пік. Особливо сильно від перебоїв страждає корпоративна Італія: аналітики оцінюють, що тимчасове уповільнення коштує від 8 до 10 мільйонів євро на день через втрату продуктивності, адже денні поїздки стають неможливими. Готелі в обох містах повідомляють про зростання кількості бронювань у той же день на 22 % серед бізнес-мандрівників, змушених залишатися на ніч. RFI заявляє, що повноцінний двоколійний рух відновиться о 04:00 10 липня, вчасно до п’ятничного ранкового піку, хоча очікуються залишкові затримки до 30 хвилин, поки рух нормалізується. Другий етап робіт заплановано на 26-30 липня, і менеджери з мобільності вже радять співробітникам уникати важливих зустрічей у ці дати або обирати авіаперельоти. Проєкт є частиною інфраструктурної програми вартістю 7 мільярдів євро, спрямованої на підвищення навантаження на вісь і цифровізацію сигналізації на високошвидкісній мережі перед впровадженням Європейської системи управління залізничним рухом (ERTMS) у 2030 році. Хоча роботи спричиняють незручності, чиновники запевняють, що оновлення врешті-решт підвищать пропускну здатність і надійність найзавантаженішого внутрішнього високошвидкісного коридору Європи.