نقص الموظفين في أسترو كونترول يتسبب في تأخيرات رحلات يوم الجمعة بعد الظهر في مطار فيينا الدولي

تحمل مئات الركاب انتظارًا غير متوقع في 18 سبتمبر بعد أن أبلغت خدمة الملاحة الجوية النمساوية "أوسترو كونترول" عن موجة من حالات الغياب المفاجئ بين مراقبي الاقتراب. بين الساعة 12:00 و17:00 بالتوقيت المحلي، تم تقليل عدد الهبوط المسموح به في مطار فيينا-شفات مؤقتًا بنحو 50٪، مما أجبر شركات الطيران على إبقاء الطائرات في الجو وتأخير الرحلات التالية. أبلغت شركة الخطوط الجوية النمساوية وحدها عن تأخيرات متتالية في ما لا يقل عن 15 رحلة، كما تأثرت شركات يورووينغز، رايان إير، وبريتيش إيرويز. وأكد مشغل المطار "فلوغهافن فين إيه جي" أن السلامة لم تكن مهددة أبدًا، لكنه أقر بأن تقليل معدل الوصول أثر على جدول الرحلات طوال فترة بعد الظهر. وقدمت الإعلانات عبر مكبرات الصوت في المبنى 3 تعويضًا طوعيًا بقيمة 250 يورو للركاب المستعدين للتخلي عن مقاعدهم في الرحلات المحجوزة بشكل زائد، وهو مؤشر واضح على معاناة شركات الطيران في إعادة توازن الأحمال. تم إعادة نشر فرق التعامل الأرضي لتوفير الماء وقسائم الوجبات الخفيفة للمسافرين المنتظرين، وأعاد المطار فتح مساحة عمل إضافية في مركز الأعمال للركاب العالقين من الشركات. تذكر هذه الحادثة مدى هشاشة طواقم مراقبة الحركة الجوية الأوروبية، فبالرغم من أن حجم الحركة لا يزال أقل بنسبة 6٪ عن مستويات 2019، فإن التقاعد وتجميد التوظيف خلال جائحة كورونا ترك مراكز التحكم عرضة للغيابات المفاجئة. وأكدت "أوسترو كونترول" توقعها عودة العمليات إلى طبيعتها بحلول المساء، مشددة على أن جداول العمل لعطلة نهاية الأسبوع مغطاة بالكامل. ومع ذلك، يُنصح مدراء السفر بالتحقق من حالة الرحلات المبكرة في 19 سبتمبر وإتاحة وقت إضافي للانتقالات بالقطار أو الطريق. وفقًا للائحة الاتحاد الأوروبي 261/2004، تُعفى شركات الطيران من التعويض المالي في حالات الظروف الاستثنائية لمراقبة الحركة الجوية، لكنها ملزمة بتقديم الرعاية والمساعدة. قد ترغب الشركات التي لديها اجتماعات حرجة في وسط أوروبا في النظر في خدمة "ريلجيت" مرتين يوميًا بين فيينا وميونيخ أو خدمة "نايتجيت" الليلية إلى زيورخ كخيارات بديلة حتى تستقر أوضاع الطواقم. ستزيد هذه الحادثة الضغط على إدارة "أوسترو كونترول" قبيل محادثات الأجور المقررة في أكتوبر، حيث من المتوقع أن تطالب النقابات بزيادة احتياطي الطواقم وتوفير دعم للصحة النفسية. وإذا فشلت المفاوضات، لا يمكن استبعاد احتمال حدوث اضطرابات إضافية في الخريف المقبل.