Mogok kerja pengawal trafik udara waktu malam di Charleroi masuk hari keenam, 160 penerbangan sudah dibatalkan

Lapangan Terbang Brussels South Charleroi (CRL) sekali lagi bersiap menghadapi gangguan selepas rundingan antara pengurusan skeyes dan kesatuan SLFP/VSOA serta CSC gagal hujung minggu lalu. Dari jam 22:00 Isnin, 21 September hingga 08:00 pagi Selasa, menara kawalan akan tidak beroperasi untuk malam keenam berturut-turut apabila pengawal trafik udara memprotes ketiadaan elaun kerja malam khusus. Tindakan mogok selama 24 malam ini bermula pada 16 September dan dijadualkan berakhir pada 10 Oktober.

Data lapangan terbang menunjukkan kira-kira 160 pergerakan penerbangan telah dibatalkan setakat ini, dengan 34 lagi penerbangan berlepas atau tiba dibatalkan pada malam 21–22 September dan 21 penerbangan dipindahkan ke slot waktu siang. Syarikat penerbangan kos rendah Ryanair, yang mempunyai 15 pesawat berasaskan di CRL, paling terjejas oleh pembatalan ini, manakala TUI fly dan Wizz Air juga terpaksa mengubah laluan pesawat mereka.

Penerbangan awal pagi ke pusat perniagaan seperti Manchester, Milan dan Prague antara yang terjejas, menyebabkan masalah dalam penyusunan jadual kru dan pengagihan slot bagi perancang perjalanan korporat. Di sebalik pertikaian ini terdapat kekaburan dalam undang-undang penerbangan Belgium: walaupun CRL secara rasmi ditutup pada waktu malam, kelewatan kerap menyebabkan landasan kekal dibuka selepas jam 22:00 dan membenarkan ketibaan sebelum 08:00.



Pengawal trafik udara menyatakan elaun syif sedia ada sebanyak €1,000 tidak mencukupi untuk waktu kerja yang tidak menentu; pihak pengurusan pula berpendapat lapangan terbang itu “secara teknikalnya ditutup” dan sebarang elaun lebih tinggi akan menjejaskan model kos rendah mereka. Dalam tawaran bertulis yang dihantar pada 20 September, skeyes mencadangkan bonus tahunan kasar sebanyak €10,000 bermula 2028, serta €10,000 dalam pembayaran peralihan, dengan syarat mogok dihentikan. Kesatuan sekerja masih belum memberi respons.

Bagi kakitangan yang bergerak secara global dan ekspatriat yang berpusat di Wallonia, mogok ini sudah memaksa laluan alternatif saat akhir melalui Brussels Zaventem, Liège atau Lille. Syarikat pengurusan perjalanan menasihatkan penumpang yang ditempah untuk berlepas sebelum 08:00 atau tiba selepas 22:00 supaya sentiasa memantau status penerbangan sehingga saat akhir dan, jika boleh, mengelakkan pesawat bermalam di CRL. Syarikat yang mengendalikan rantaian bekalan tepat pada masanya dari zon kargo lapangan terbang juga memberi amaran tentang kemungkinan kelewatan jika pertikaian berlanjutan.

Dengan musim puncak perjalanan musim luruh Belgium yang semakin hampir dan tiada tarikh mediasi dijadualkan, Menteri Mobiliti Persekutuan menghadapi tekanan meningkat untuk campur tangan—walaupun hubungan buruh penerbangan secara teknikalnya bukan dalam bidang kuasanya. Jika tiada penyelesaian dicapai minggu ini, pihak berkepentingan dalam perjalanan perniagaan bimbang tindakan industri ini akan berlarutan ke hujung minggu cuti sekolah yang panjang pada awal Oktober, memburukkan lagi kerugian kewangan dan reputasi bagi lapangan terbang kedua paling sibuk di Belgium.