إضراب مراقبي الحركة الجوية الليلية في شارلروا يدخل يومه السادس، وإلغاء 160 رحلة جوية حتى الآن

مطار بروكسل ساوث شارلروا (CRL) يستعد مجددًا لموجة اضطرابات بعد فشل المفاوضات بين إدارة skeyes ونقابات SLFP/VSOA وCSC خلال عطلة نهاية الأسبوع. من الساعة 22:00 يوم الاثنين 21 سبتمبر وحتى الساعة 08:00 صباح الثلاثاء، سيبقى برج المراقبة بدون مراقبين لليلة السادسة على التوالي، احتجاجًا على غياب بدل خاص للعمل الليلي. بدأت هذه الإضرابات التي تستمر 24 ليلة في 16 سبتمبر ومن المقرر أن تستمر حتى 10 أكتوبر. تظهر بيانات المطار أن حوالي 160 حركة طيران أُلغيت حتى الآن، بالإضافة إلى إلغاء 34 رحلة أخرى في ليلة 21-22 سبتمبر، مع إعادة جدولة 21 رحلة إلى أوقات النهار. تحملت شركة الطيران منخفضة التكلفة Ryanair، التي تستند 15 طائرة في CRL، العبء الأكبر من الإلغاءات، لكن شركتي TUI fly وWizz Air اضطرتا أيضًا إلى إعادة توجيه طائراتهما. الرحلات الصباحية المبكرة إلى مراكز الأعمال مثل مانشستر وميلانو وبراغ من بين المتأثرة، مما يسبب مشاكل في جدولة الطواقم وتخصيص الفتحات الزمنية لمخططي السفر للشركات. يكمن جوهر النزاع في منطقة رمادية بالقانون البلجيكي للطيران: رغم أن CRL يغلق رسميًا خلال الليل، إلا أن التأخيرات تجعل المدرج مفتوحًا بعد الساعة 22:00 وتسمح بوصول الرحلات قبل الساعة 08:00. يقول المراقبون إن بدل الوردية الحالي البالغ 1000 يورو لا يعوض عن ساعات العمل غير المنتظمة، بينما ترد الإدارة بأن المطار "مغلق تقنيًا" وأي زيادة في البدل ستضر بنموذج التكلفة المنخفضة. في عرض مكتوب أرسل في 20 سبتمبر، اقترحت skeyes مكافأة سنوية إجمالية قدرها 10,000 يورو اعتبارًا من 2028، بالإضافة إلى 10,000 يورو كمدفوعات انتقالية، بشرط تعليق الإضراب. لم ترد النقابات بعد. بالنسبة للموظفين المتنقلين عالميًا والمغتربين المقيمين في والونيا، يضطر الإضراب بالفعل إلى اتخاذ طرق بديلة في اللحظة الأخيرة عبر بروكسل زافينتم، لييج أو ليل. تنصح شركات إدارة السفر الركاب الذين لديهم رحلات قبل الساعة 08:00 أو وصولات بعد الساعة 22:00 بمتابعة حالة الرحلات حتى اللحظة الأخيرة، وتجنب إبقاء الطائرات في CRL خلال الليل حيثما أمكن. كما تحذر الشركات التي تدير سلاسل إمداد دقيقة من احتمال حدوث تأخيرات إذا استمر النزاع. مع اقتراب ذروة موسم السفر الخريفي في بلجيكا وعدم وجود موعد للوساطة، يواجه وزير النقل الفيدرالي ضغوطًا متزايدة للتدخل، رغم أن علاقات العمل في قطاع الطيران تقع خارج نطاق صلاحياته الرسمية. إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق هذا الأسبوع، يخشى المعنيون بالسفر التجاري أن يمتد الإضراب إلى عطلة نهاية الأسبوع المدرسية الممتدة في بداية أكتوبر، مما يزيد من الأضرار المالية والسمعة لمطار بلجيكا الثاني الأكثر ازدحامًا.