Компанія Delhi International Airport Ltd (DIAL) під керівництвом GMR представила десятирічний генеральний план розвитку, який передбачає будівництво нового пірсу E у Терминалі 3. Це дозволить збільшити річну міжнародну пропускну спроможність аеропорту Індіра Ганді з 30 до 46 мільйонів пасажирів до початку 2030 року. Про це повідомляє The Times of India 5 жовтня, зазначаючи, що проєкт вартістю 2000 крорів також включатиме оновлення дорожньої інфраструктури та впровадження шатл-системи між терміналами на стороні аеродрому.
Розширення відбувається на тлі того, що IGI залишається головним довготривалим хабом Індії, через який проходять понад 70 іноземних авіакомпаній і більшість корпоративних пасажирів, що прямують до Європи та Північної Америки. Менеджери з мобільності давно скаржаться на затори в години пік на імміграційному та безпековому контролі; пірс E забезпечить додаткові контактні гейти та пункти обробки, що зменшить затори та підтримає збільшення парку широкофюзеляжних літаків.
![Аеропорт IGI в Делі оголосив про план збільшити міжнародну пропускну спроможність на 50 % завдяки новому пірсу E]()
DIAL вже провела консультації з Міністерством цивільної авіації і очікує офіційного затвердження до березня 2027 року, будівництво триватиме три роки. У проєкті передбачено модернізовані електронні ворота, здатні обробляти нове покоління індійських електронних паспортів, а також автоматизовані пункти контролю, сумісні з різними біометричними стандартами — технології, які за даними пілотних тестів скоротять середній час очікування в черзі на 40 %.
Для бізнесу цей проєкт означає подальше покращення інфраструктури в’їзних воріт Індії, доповнюючи збільшення пропускної спроможності у Терминалі 2 в Бангалорі та майбутньому Міжнародному аеропорту Ноїда. Компаніям, які планують щільні маршрути через Делі, варто враховувати можливі тимчасові зміни маршрутів через будівельні роботи, але після запуску пірсу E очікується більш плавний транзит. Команди, що відповідають за політику подорожей, можуть також переглянути вибір Делі як хабу для великих зустрічей у порівнянні з альтернативними аеропортами, враховуючи зростання пропускної спроможності.
Експерти відзначають, що оновлення відповідає урядовій меті обробляти 600 мільйонів авіапасажирів по всій країні до 2030 року та дозволяє Делі збільшити частку транзитних пасажирів шостого ступеня свободи, які наразі проходять через хаби Перської затоки.
Розширення відбувається на тлі того, що IGI залишається головним довготривалим хабом Індії, через який проходять понад 70 іноземних авіакомпаній і більшість корпоративних пасажирів, що прямують до Європи та Північної Америки. Менеджери з мобільності давно скаржаться на затори в години пік на імміграційному та безпековому контролі; пірс E забезпечить додаткові контактні гейти та пункти обробки, що зменшить затори та підтримає збільшення парку широкофюзеляжних літаків.
DIAL вже провела консультації з Міністерством цивільної авіації і очікує офіційного затвердження до березня 2027 року, будівництво триватиме три роки. У проєкті передбачено модернізовані електронні ворота, здатні обробляти нове покоління індійських електронних паспортів, а також автоматизовані пункти контролю, сумісні з різними біометричними стандартами — технології, які за даними пілотних тестів скоротять середній час очікування в черзі на 40 %.
Для бізнесу цей проєкт означає подальше покращення інфраструктури в’їзних воріт Індії, доповнюючи збільшення пропускної спроможності у Терминалі 2 в Бангалорі та майбутньому Міжнародному аеропорту Ноїда. Компаніям, які планують щільні маршрути через Делі, варто враховувати можливі тимчасові зміни маршрутів через будівельні роботи, але після запуску пірсу E очікується більш плавний транзит. Команди, що відповідають за політику подорожей, можуть також переглянути вибір Делі як хабу для великих зустрічей у порівнянні з альтернативними аеропортами, враховуючи зростання пропускної спроможності.
Експерти відзначають, що оновлення відповідає урядовій меті обробляти 600 мільйонів авіапасажирів по всій країні до 2030 року та дозволяє Делі збільшити частку транзитних пасажирів шостого ступеня свободи, які наразі проходять через хаби Перської затоки.
Джерело: The Times of India
