شدید دھند اور عملے کی کمی کی وجہ سے 17 دسمبر کو لندن ہیٹھرو، لندن سٹی اور جنیوا ہوائی اڈوں پر 320 سے زائد پروازیں تاخیر کا شکار ہوئیں اور 17 منسوخ ہو گئیں، جس سے کرسمس کی مصروف ترین گھڑی میں سینکڑوں آئرش مسافر متبادل راستے تلاش کرنے پر مجبور ہو گئے۔ منسوخ شدہ پروازوں میں مانچسٹر سے اورلینڈو جانے والی ایئر لنکس کی پرواز EI35 بھی شامل تھی، جس کی وجہ سے امریکہ جانے والے مسافروں کو دوبلن یا نیویارک کے راستے سفر کرنا پڑا۔
برٹش ایئرویز، ایزی جیٹ اور ایئر لنکس نے بتایا کہ کم نظر آنے کی وجہ سے حفاظتی اقدامات کے تحت ہیٹھرو پر رن وے کی گنجائش 20 فیصد کم ہو گئی، جبکہ فرانسیسی فضائی حدود میں ہوائی ٹریفک کنٹرول کی پابندیوں نے جنیوا کی پروازوں میں مزید تاخیر پیدا کی۔ یہ خلل آئرلینڈ کے "ہب اینڈ اسپوک" طویل فاصلے کے سفر کے لیے خطرے کی گھنٹی ہے: تقریباً 42 فیصد آئرش بین القوامی سفر ہیٹھرو کے ذریعے ہوتا ہے، جس کا مطلب ہے کہ آئرلینڈ کی پروازیں یا منزلیں متاثر ہو سکتی ہیں چاہے دوبلن ہوائی اڈے کی کارکردگی معمول کے مطابق ہو۔
![ہیٹھرو، سٹی اور جنیوا کی تاخیرات نے آئرش مارکیٹ میں بھی اثر ڈالا، 320 پروازیں متاثر—ایئر لنکس کے مسافر بھی پھنس گئے]()
کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کو یہ بات ذہن میں رکھنی چاہیے کہ اسی دن دوبارہ بکنگ کے مواقع بہت محدود ہیں۔ OAG کے اعداد و شمار کے مطابق، ہیٹھرو کی کرسمس سے پہلے کی آخری ہفتے کی گنجائش پہلے ہی 95 فیصد سے زیادہ ہے، جس کی وجہ سے اضافی جگہ بہت کم ہے۔ وقت کی پابندی والے کاموں والی کمپنیوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ شینن-بوسٹن یا دوبلن-شکاگو کی غیر رکنے والی پروازوں کو متبادل راستے کے طور پر زیر غور لائیں اور ملازمین کو رات گزارنے کی سہولیات اور ذمہ داری کی پالیسیوں کے بارے میں آگاہ کریں۔
ایئر لنکس نے کہا کہ متاثرہ مسافر رقم کی واپسی، جلد از جلد متبادل راستہ یا کرایے کی 120 فیصد مالیت کے سفر واؤچرز میں سے انتخاب کر سکتے ہیں۔ EU261 کے تحت، تین گھنٹے سے زیادہ تاخیر پر مسافر €600 معاوضہ کا دعویٰ کر سکتے ہیں، جب تک کہ ایئر لائن "غیر معمولی حالات" ثابت نہ کرے۔ برطانیہ کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے اس بات کی تحقیقات شروع کر دی ہیں کہ آیا ایئر لائنز نے اس خلل کے دوران مناسب سہولیات فراہم کیں یا نہیں۔ آئرش ریگولیٹرز بھی ان نتائج کی نگرانی کریں گے، جو دوبلن اور کورک سے روانگی کے متبادل منصوبوں کی مستقبل کی نگرانی پر اثر انداز ہو سکتے ہیں۔
برٹش ایئرویز، ایزی جیٹ اور ایئر لنکس نے بتایا کہ کم نظر آنے کی وجہ سے حفاظتی اقدامات کے تحت ہیٹھرو پر رن وے کی گنجائش 20 فیصد کم ہو گئی، جبکہ فرانسیسی فضائی حدود میں ہوائی ٹریفک کنٹرول کی پابندیوں نے جنیوا کی پروازوں میں مزید تاخیر پیدا کی۔ یہ خلل آئرلینڈ کے "ہب اینڈ اسپوک" طویل فاصلے کے سفر کے لیے خطرے کی گھنٹی ہے: تقریباً 42 فیصد آئرش بین القوامی سفر ہیٹھرو کے ذریعے ہوتا ہے، جس کا مطلب ہے کہ آئرلینڈ کی پروازیں یا منزلیں متاثر ہو سکتی ہیں چاہے دوبلن ہوائی اڈے کی کارکردگی معمول کے مطابق ہو۔
کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کو یہ بات ذہن میں رکھنی چاہیے کہ اسی دن دوبارہ بکنگ کے مواقع بہت محدود ہیں۔ OAG کے اعداد و شمار کے مطابق، ہیٹھرو کی کرسمس سے پہلے کی آخری ہفتے کی گنجائش پہلے ہی 95 فیصد سے زیادہ ہے، جس کی وجہ سے اضافی جگہ بہت کم ہے۔ وقت کی پابندی والے کاموں والی کمپنیوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ شینن-بوسٹن یا دوبلن-شکاگو کی غیر رکنے والی پروازوں کو متبادل راستے کے طور پر زیر غور لائیں اور ملازمین کو رات گزارنے کی سہولیات اور ذمہ داری کی پالیسیوں کے بارے میں آگاہ کریں۔
ایئر لنکس نے کہا کہ متاثرہ مسافر رقم کی واپسی، جلد از جلد متبادل راستہ یا کرایے کی 120 فیصد مالیت کے سفر واؤچرز میں سے انتخاب کر سکتے ہیں۔ EU261 کے تحت، تین گھنٹے سے زیادہ تاخیر پر مسافر €600 معاوضہ کا دعویٰ کر سکتے ہیں، جب تک کہ ایئر لائن "غیر معمولی حالات" ثابت نہ کرے۔ برطانیہ کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے اس بات کی تحقیقات شروع کر دی ہیں کہ آیا ایئر لائنز نے اس خلل کے دوران مناسب سہولیات فراہم کیں یا نہیں۔ آئرش ریگولیٹرز بھی ان نتائج کی نگرانی کریں گے، جو دوبلن اور کورک سے روانگی کے متبادل منصوبوں کی مستقبل کی نگرانی پر اثر انداز ہو سکتے ہیں۔
ماخذ: Travel and Tour World
