Starker Nebel und Personalmangel führten am 17. Dezember zu über 320 Flugverspätungen und 17 Annullierungen an den Flughäfen London Heathrow, London City und Genf. Hunderte irische Transitpassagiere suchten inmitten des Weihnachtsreiseverkehrs verzweifelt nach Alternativen. Unter den gestrichenen Flügen war auch der Aer Lingus Flug EI35 von Manchester nach Orlando, was US-Reisende zwang, über Dublin oder New York umzubuchen.
British Airways, easyJet und Aer Lingus erklärten, dass sicherheitsrelevante Verfahren bei schlechter Sicht die Kapazität der Start- und Landebahnen in Heathrow um 20 Prozent reduzierten. Zusätzlich verschärften Flugverkehrsbeschränkungen im französischen Luftraum die Verspätungen nach Genf. Diese Störungen verdeutlichen die Risiken für den irischen „Hub-and-Spoke“-Langstreckenmarkt: Rund 42 Prozent des irischen Interkontinentalverkehrs verlaufen über Heathrow, sodass auch bei normalen Abläufen in Dublin Flüge mit irischem Start- oder Zielort betroffen sein können.
![Verspätungen an Heathrow, City und Genf wirken sich auf den irischen Markt aus – 320 Flüge betroffen, Aer Lingus-Kunden unter den Gestrandeten]()
Firmen mit Geschäftsreisen sollten beachten, dass Umbuchungen am selben Tag kaum möglich sind. Die Auslastung in der letzten Vorweihnachtswoche liegt laut OAG-Daten bereits über 95 Prozent, was kaum Spielraum lässt. Unternehmen mit zeitkritischen Einsätzen wird empfohlen, als Ausweichrouten Direktflüge von Shannon nach Boston oder von Dublin nach Chicago in Betracht zu ziehen und Mitarbeiter über Übernachtungsmöglichkeiten sowie Fürsorgepflichten zu informieren.
Aer Lingus bietet betroffenen Passagieren die Wahl zwischen Rückerstattung, frühestmöglicher Umbuchung oder Reisegutscheinen im Wert von 120 Prozent des Fahrpreises an. Nach EU-Verordnung 261 können Reisende bei einer Ankunftsverspätung von mehr als drei Stunden eine Entschädigung von 600 Euro verlangen, sofern die Fluggesellschaft keine „außergewöhnlichen Umstände“ nachweisen kann. Die britische Luftfahrtbehörde hat eine Untersuchung eingeleitet, ob die Airlines während der Störung angemessene Unterstützung geleistet haben. Irische Aufsichtsbehörden werden die Ergebnisse beobachten, die künftige Kontrollen der Notfallpläne für Abflüge von Dublin und Cork beeinflussen könnten.
British Airways, easyJet und Aer Lingus erklärten, dass sicherheitsrelevante Verfahren bei schlechter Sicht die Kapazität der Start- und Landebahnen in Heathrow um 20 Prozent reduzierten. Zusätzlich verschärften Flugverkehrsbeschränkungen im französischen Luftraum die Verspätungen nach Genf. Diese Störungen verdeutlichen die Risiken für den irischen „Hub-and-Spoke“-Langstreckenmarkt: Rund 42 Prozent des irischen Interkontinentalverkehrs verlaufen über Heathrow, sodass auch bei normalen Abläufen in Dublin Flüge mit irischem Start- oder Zielort betroffen sein können.
Firmen mit Geschäftsreisen sollten beachten, dass Umbuchungen am selben Tag kaum möglich sind. Die Auslastung in der letzten Vorweihnachtswoche liegt laut OAG-Daten bereits über 95 Prozent, was kaum Spielraum lässt. Unternehmen mit zeitkritischen Einsätzen wird empfohlen, als Ausweichrouten Direktflüge von Shannon nach Boston oder von Dublin nach Chicago in Betracht zu ziehen und Mitarbeiter über Übernachtungsmöglichkeiten sowie Fürsorgepflichten zu informieren.
Aer Lingus bietet betroffenen Passagieren die Wahl zwischen Rückerstattung, frühestmöglicher Umbuchung oder Reisegutscheinen im Wert von 120 Prozent des Fahrpreises an. Nach EU-Verordnung 261 können Reisende bei einer Ankunftsverspätung von mehr als drei Stunden eine Entschädigung von 600 Euro verlangen, sofern die Fluggesellschaft keine „außergewöhnlichen Umstände“ nachweisen kann. Die britische Luftfahrtbehörde hat eine Untersuchung eingeleitet, ob die Airlines während der Störung angemessene Unterstützung geleistet haben. Irische Aufsichtsbehörden werden die Ergebnisse beobachten, die künftige Kontrollen der Notfallpläne für Abflüge von Dublin und Cork beeinflussen könnten.
Quelle: Travel and Tour World
