
Sương mù dày đặc và thiếu hụt nhân sự đã gây ra hơn 320 chuyến bay bị trì hoãn và 17 chuyến bị hủy tại các sân bay London Heathrow, London City và Geneva vào ngày 17 tháng 12, khiến hàng trăm hành khách người Ireland phải vội vàng tìm kiếm phương án thay thế trong cao điểm mùa Giáng sinh. Trong số các chuyến bay bị hủy có chuyến bay EI35 của Aer Lingus từ Manchester đến Orlando, buộc hành khách đi Mỹ phải chuyển hướng qua Dublin hoặc New York.
British Airways, easyJet và Aer Lingus cho biết các quy trình an toàn khi tầm nhìn thấp đã làm giảm công suất đường băng tại Heathrow khoảng 20%, trong khi các hạn chế kiểm soát không lưu trên không phận Pháp càng làm trầm trọng thêm sự chậm trễ tại Geneva. Sự gián đoạn này cho thấy rủi ro lan tỏa đối với thị trường bay dài của Ireland theo mô hình “hub-and-spoke”: khoảng 42% chuyến bay liên lục địa của người Ireland kết nối qua Heathrow, nghĩa là các chuyến bay xuất phát hoặc đến Ireland có thể bị ảnh hưởng ngay cả khi sân bay Dublin hoạt động bình thường.
Các đội ngũ quản lý di chuyển doanh nghiệp cần lưu ý rằng các lựa chọn đặt lại vé trong ngày rất hạn chế. Tỷ lệ lấp đầy chuyến bay trong tuần cuối trước Giáng sinh tại Heathrow đã vượt 95%, theo dữ liệu của OAG, khiến gần như không còn chỗ trống. Các công ty có nhiệm vụ gấp nên cân nhắc các tuyến bay thẳng Shannon-Boston hoặc Dublin-Chicago như phương án dự phòng và hướng dẫn nhân viên về chính sách lưu trú qua đêm cũng như chăm sóc trách nhiệm.
Aer Lingus cho biết hành khách bị ảnh hưởng có thể chọn hoàn tiền, đổi chuyến sớm nhất có thể hoặc nhận phiếu đi lại trị giá 120% giá vé. Theo quy định EU261, hành khách bị chậm chuyến hơn 3 giờ khi đến nơi có thể yêu cầu bồi thường 600 euro trừ khi hãng hàng không chứng minh được “tình huống bất thường.” Cơ quan Hàng không Dân dụng Anh đã mở cuộc điều tra về việc các hãng có cung cấp đầy đủ hỗ trợ trong thời gian gián đoạn hay không. Các cơ quan quản lý Ireland sẽ theo dõi kết quả, điều này có thể ảnh hưởng đến việc giám sát các kế hoạch dự phòng xuất phát từ Dublin và Cork trong tương lai.
British Airways, easyJet và Aer Lingus cho biết các quy trình an toàn khi tầm nhìn thấp đã làm giảm công suất đường băng tại Heathrow khoảng 20%, trong khi các hạn chế kiểm soát không lưu trên không phận Pháp càng làm trầm trọng thêm sự chậm trễ tại Geneva. Sự gián đoạn này cho thấy rủi ro lan tỏa đối với thị trường bay dài của Ireland theo mô hình “hub-and-spoke”: khoảng 42% chuyến bay liên lục địa của người Ireland kết nối qua Heathrow, nghĩa là các chuyến bay xuất phát hoặc đến Ireland có thể bị ảnh hưởng ngay cả khi sân bay Dublin hoạt động bình thường.
Các đội ngũ quản lý di chuyển doanh nghiệp cần lưu ý rằng các lựa chọn đặt lại vé trong ngày rất hạn chế. Tỷ lệ lấp đầy chuyến bay trong tuần cuối trước Giáng sinh tại Heathrow đã vượt 95%, theo dữ liệu của OAG, khiến gần như không còn chỗ trống. Các công ty có nhiệm vụ gấp nên cân nhắc các tuyến bay thẳng Shannon-Boston hoặc Dublin-Chicago như phương án dự phòng và hướng dẫn nhân viên về chính sách lưu trú qua đêm cũng như chăm sóc trách nhiệm.
Aer Lingus cho biết hành khách bị ảnh hưởng có thể chọn hoàn tiền, đổi chuyến sớm nhất có thể hoặc nhận phiếu đi lại trị giá 120% giá vé. Theo quy định EU261, hành khách bị chậm chuyến hơn 3 giờ khi đến nơi có thể yêu cầu bồi thường 600 euro trừ khi hãng hàng không chứng minh được “tình huống bất thường.” Cơ quan Hàng không Dân dụng Anh đã mở cuộc điều tra về việc các hãng có cung cấp đầy đủ hỗ trợ trong thời gian gián đoạn hay không. Các cơ quan quản lý Ireland sẽ theo dõi kết quả, điều này có thể ảnh hưởng đến việc giám sát các kế hoạch dự phòng xuất phát từ Dublin và Cork trong tương lai.
Nguồn: Travel and Tour World