Сильний туман і нестача персоналу спричинили понад 320 затримок рейсів і 17 скасувань в аеропортах Лондона Хітроу, Лондон Сіті та Женеви 17 грудня, залишивши сотні ірландських пасажирів, що транзитують, у пошуках альтернатив у розпал різдвяного напливу. Серед скасованих рейсів був Aer Lingus EI35 з Манчестера до Орландо, через що пасажирам, які прямували до США, довелося змінювати маршрут через Дублін або Нью-Йорк.
British Airways, easyJet та Aer Lingus повідомили, що через безпекові процедури при низькій видимості пропускна здатність злітно-посадкової смуги в Хітроу знизилася на 20%, а обмеження у повітряному просторі Франції посилили затримки рейсів до Женеви. Ці перебої демонструють ризики для ірландського ринку далекомагістральних рейсів за моделлю «хаб-енд-споук»: близько 42% міжконтинентальних подорожей з Ірландії проходять через Хітроу, тож навіть при нормальній роботі аеропорту Дубліна можуть виникати проблеми з рейсами, що починаються або закінчуються в Ірландії.
![Затримки в аеропортах Хітроу, Сіті та Женева впливають на ірландський ринок: скасовано 320 рейсів — серед пасажирів Aer Lingus є постраждалі]()
Командам корпоративної мобільності варто врахувати, що варіанти повторного бронювання на той самий день обмежені. Завантаженість рейсів у Хітроу напередодні Різдва вже перевищує 95%, за даними OAG, тож вільних місць майже немає. Компаніям із терміновими завданнями рекомендують розглядати безпосадкові рейси Шеннон–Бостон або Дублін–Чикаго як резервні маршрути та інформувати працівників про можливості ночівлі та політику турботи про персонал.
Aer Lingus повідомила, що пасажири, яких торкнулися скасування, можуть обрати повернення коштів, перенаправлення на найближчий рейс або ваучери на подорож на суму 120% від вартості квитка. Відповідно до регламенту EU261, пасажири, які прибули із затримкою понад три години, можуть вимагати компенсацію у розмірі 600 євро, якщо авіакомпанія не доведе наявність «надзвичайних обставин». Управління цивільної авіації Великої Британії розпочало розслідування щодо того, чи забезпечували авіакомпанії належний рівень підтримки під час перебоїв. Ірландські регулятори стежитимуть за результатами, які можуть вплинути на майбутній контроль за планами дій у надзвичайних ситуаціях для рейсів із Дубліна та Корка.
British Airways, easyJet та Aer Lingus повідомили, що через безпекові процедури при низькій видимості пропускна здатність злітно-посадкової смуги в Хітроу знизилася на 20%, а обмеження у повітряному просторі Франції посилили затримки рейсів до Женеви. Ці перебої демонструють ризики для ірландського ринку далекомагістральних рейсів за моделлю «хаб-енд-споук»: близько 42% міжконтинентальних подорожей з Ірландії проходять через Хітроу, тож навіть при нормальній роботі аеропорту Дубліна можуть виникати проблеми з рейсами, що починаються або закінчуються в Ірландії.
Командам корпоративної мобільності варто врахувати, що варіанти повторного бронювання на той самий день обмежені. Завантаженість рейсів у Хітроу напередодні Різдва вже перевищує 95%, за даними OAG, тож вільних місць майже немає. Компаніям із терміновими завданнями рекомендують розглядати безпосадкові рейси Шеннон–Бостон або Дублін–Чикаго як резервні маршрути та інформувати працівників про можливості ночівлі та політику турботи про персонал.
Aer Lingus повідомила, що пасажири, яких торкнулися скасування, можуть обрати повернення коштів, перенаправлення на найближчий рейс або ваучери на подорож на суму 120% від вартості квитка. Відповідно до регламенту EU261, пасажири, які прибули із затримкою понад три години, можуть вимагати компенсацію у розмірі 600 євро, якщо авіакомпанія не доведе наявність «надзвичайних обставин». Управління цивільної авіації Великої Британії розпочало розслідування щодо того, чи забезпечували авіакомпанії належний рівень підтримки під час перебоїв. Ірландські регулятори стежитимуть за результатами, які можуть вплинути на майбутній контроль за планами дій у надзвичайних ситуаціях для рейсів із Дубліна та Корка.
Джерело: Travel and Tour World
