ای ای ایس کے نفاذ سے پیرس-سی ڈی جی پر دو گھنٹے کی قطاریں، صنعت میں لچک کی مانگ بڑھ گئی

یورپی یونین کے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے مکمل نفاذ کے دو ہفتے سے بھی کم عرصے میں، پیرس-چارلس ڈی گال ایئرپورٹ پر مسافر دو گھنٹے سے زائد انتظار کا سامنا کر رہے ہیں۔ 20 اپریل 2026 کو ٹریول لا پورٹل نومیڈ لائر کی رپورٹ کے مطابق، ایئرپورٹ اتھارٹی کے ڈیٹا سے پتہ چلتا ہے کہ ٹرمینل 2E کے دوپہر کے اوقات میں سب سے زیادہ رش ہے، جہاں بایومیٹرک کیوسک متوقع مسافروں کی تعداد سے تقریباً 35 فیصد کم افراد کو فی گھنٹہ پراسیس کر رہے ہیں۔ یہ بھیڑ اس وقت پیدا ہوتی ہے جب بارڈر پولیس نئے آنے والوں کے فنگر پرنٹس اور چہرے کی تصاویر چیک کر رہی ہوتی ہے اور پاسپورٹس کو دستی طور پر نئے ڈیٹا بیس میں اسکین کر رہی ہوتی ہے۔ اگرچہ کچھ مسافر PARAFE ای-گیٹس سے آسانی سے گزر جاتے ہیں، تیسرے ملک کے شہری—جس میں برطانوی کاروباری زائرین اور امریکی ایگزیکٹوز شامل ہیں—کو پہلی بار داخلے پر مکمل EES اندراج سے گزرنا پڑتا ہے، جو مصروف اوقات میں رکاوٹ کا باعث بنتا ہے۔ ایئرلائنز فار یورپ (A4E) اور ACI یورپ نے مشترکہ خط جاری کیا ہے جس میں رکن ممالک سے کہا گیا ہے کہ جب قطاریں 60 منٹ سے زیادہ ہوں تو ضابطے کی 'استثنیٰ' شقوں کو زیادہ لچکدار طریقے سے استعمال کریں۔ کارپوریٹ موبلٹی پروگرامز کے لیے یہ تاخیر فوری اثرات رکھتی ہے: روایتی 90 منٹ کے کم از کم وقت میں بک کی گئی دن کی ہی کنکشنز اب خطرناک ہو گئی ہیں، اور ترجیحی سیکیورٹی والے مسافر بھی اگلی پروازیں مس کر سکتے ہیں۔ کئی ملٹی نیشنل کمپنیوں نے نومیڈ لائر کو بتایا کہ وہ اپنے عملے کو ہدایت دے رہی ہیں کہ وہ ملاقاتیں اگلے دن دوپہر 12 بجے کے بعد شیڈول کریں یا ایمسٹرڈیم اور فرینکفرٹ کے راستے سفر کریں، جہاں اضافی عملہ تعینات کیا گیا ہے۔ ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں بھی پیرس کے ذریعے سخت کنکشنز کو نشان زد کرنے کے لیے بکنگ ٹولز کو دوبارہ پروگرام کر رہی ہیں۔ فرانسیسی حکام کہتے ہیں کہ یہ رش 'ایڈجسٹمنٹ' کا مسئلہ ہے اور پنٹیکوسٹ کے رش سے پہلے اضافی موبائل کیوسک تعینات کیے جائیں گے۔ لیکن بارڈر افسران کی یونینز نے خبردار کیا ہے کہ عملے کی تعداد وبا سے پہلے کی سطح سے کم ہے۔ اگر کوئی حل نہ نکلا تو موسم گرما کی تعطیلات میں تین گھنٹے کی قطاریں بن سکتی ہیں، جیسا کہ گزشتہ ہفتے ہسپانوی ہوائی اڈوں پر دیکھا گیا۔ صنعت کے گروپس اس لیے موسم گرما کے دوران بایومیٹرکس کو عارضی طور پر معطل کرنے کا آپشن چاہتے ہیں، جسے پیرس نے مسترد نہیں کیا۔ اس دوران، عالمی موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ ملازمین کو ہدایت دیں کہ لینڈنگ اور اگلے ملکی یا ریل کے سفر کے درمیان کم از کم تین گھنٹے کا وقفہ رکھیں اور کاروباری مقصد کے ثبوت ساتھ رکھیں؛ غیر رسمی اطلاعات کے مطابق افسران دستاویزات کو زیادہ غور سے چیک کر رہے ہیں کیونکہ وہ دوہری نظام کے کام کا بوجھ سنبھال رہے ہیں۔ وی آئی پی میٹ اینڈ اسسٹ سروسز نے 11 اپریل سے بکنگز میں 40 فیصد اضافہ رپورٹ کیا ہے، جو نئے نظام کے تجارتی اثرات کو ظاہر کرتا ہے۔