بیلجیئم کے مرکزی کابینہ نے نئے فضائی ٹیکس کی حد €7 مقرر کر دی تاکہ مسافروں کو لمبے راستے طے کرنے سے بچایا جا سکے۔

بیلجیم کے وفاقی مرکزی کابینہ نے 18 جولائی کو برسلز میں ایک رات بھر جاری رہنے والے مذاکرات کے بعد ایک ایسا معاہدہ کیا ہے جو ملک میں آنے یا جانے والے ہر مسافر کو براہِ راست متاثر کرتا ہے۔ وزراء نے فیصلہ کیا ہے کہ وہ اس سال کے شروع میں زیرِ غور لائے گئے درمیانے اور طویل فاصلے کے ٹکٹوں پر لگنے والے "ایمبارکیشن ٹیکس" (پرواز ٹیکس) کو 10 یورو تک نہیں بڑھائیں گے، بلکہ 500 کلومیٹر سے زیادہ کے سفر پر 7 یورو کا معمولی اضافی چارج لگائیں گے۔ 500 کلومیٹر سے کم فاصلے کی قلیل مدتی پروازوں پر 2022 میں متعارف کرایا گیا 2 یورو ٹیکس جاری رہے گا، جبکہ ٹرانسفر کرنے والے مسافر اور شیر خوار بچے اس سے مستثنیٰ رہیں گے۔ یہ سمجھوتہ برسلز ایئرپورٹ، بیلجین ٹریول کنفیڈریشن اور دارالحکومت میں قائم کئی کثیر القومی کمپنیوں کی ہفتوں کی لابنگ کے بعد سامنے آیا ہے، جنہوں نے دلیل دی کہ زیادہ ٹیکس بیلجیم کو کارپوریٹ سفر اور غیر ملکی تقرریوں کے لیے کم پرکشش بنائے گا۔ وزارتِ خزانہ کے مطابق، 7 یورو کی شرح سالانہ تقریباً 54 ملین یورو کی آمدنی پیدا کرے گی، جو ریلوے اور بس کی سہولیات کی بہتری کے لیے مختص کی جائے گی جو گینٹ، اینٹورپ اور لیئج جیسے علاقائی شہروں کو قومی ہوائی اڈے سے جوڑتی ہیں۔ عالمی نقل و حرکت کے نقطہ نظر سے، یہ فیصلہ کمپنیوں کو 2027 کے سفر اور تقرری پروگراموں کے بجٹ کے لیے خوش آئند مالی وضاحت فراہم کرتا ہے۔ ڈیلوئٹ بیلجیم کی طرف سے ہفتہ کو کلائنٹس کو بھیجی گئی ایک رپورٹ کے مطابق، برسلز سے نیو یارک منتقل ہونے والے ایک عام طویل فاصلے کے ریٹرن ٹکٹ پر ٹیکس کا حصہ 20 یورو کی بجائے 10 یورو بڑھے گا، جس سے بڑی نقل و حرکت کے پروگراموں میں آجرین کو سالانہ تقریباً 600,000 یورو کی بچت ہوگی۔ حکومت نے یہ بھی تصدیق کی ہے کہ یہ ٹیکس ایئر لائنز کی طرف سے خود بخود ٹکٹ کی فروخت کے وقت وصول کیا جائے گا، جس سے مسافروں پر انتظامی بوجھ نہیں پڑے گا۔ تاہم، آجرین کو سیاسی پیغام کا بھی خیال رکھنا چاہیے: نائب وزیر اعظم پیٹرا ڈی سٹر نے زور دیا کہ یہ ٹیکس مسافروں کو 700 کلومیٹر کے اندر کم کاربن والے متبادل سفر کی طرف مائل کرنے کے لیے بنایا گیا ہے، جیسے کہ تیز رفتار تھالیس، یورو اسٹار اور آئی سی ای ریلوے نیٹ ورکس۔ اس لیے موبلٹی مینیجرز کو پیرس، ایمسٹرڈیم، فرینکفرٹ اور کولون کے لیے ہوائی سفر کی بجائے ریلوے کے استعمال کی ترغیب دینی چاہیے، جہاں سفر کا وقت پہلے ہی مقابلہ جاتی ہے۔ آخر میں، کابینہ نے اشارہ دیا کہ بیلجیم کے وسیع ہوابازی ٹیکس نظام کا مکمل جائزہ، جس میں ممکنہ طور پر پائیدار ہوابازی ایندھن (SAF) پر پروازوں کے لیے چھوٹ شامل ہو سکتی ہے، 2027 کے شروع میں شروع کیا جائے گا۔