ایک ماہ میں دوسرا نیشنل ایئر ٹریفک سروسز کا مسئلہ برطانیہ کی پروازوں میں خلل کو بڑھا رہا ہے، جس سے کاروباری سفر کے بجٹ متاثر ہو رہے ہیں۔

صرف تین ہفتے بعد جب 8 ستمبر کو ایک سافٹ ویئر کی خرابی نے فضائی ٹریفک کنٹرول کو مفلوج کر دیا تھا، نیشنل ایئر ٹریفک سروسز (NATS) نے 21-22 ستمبر کو ‘مزید تکنیکی مسائل’ کا اعتراف کیا، جس کی وجہ سے دوبارہ برطانیہ کے فضائی حدود میں پابندیاں عائد ہوئیں۔ ٹریول مینجمنٹ پلیٹ فارم TravelApp کے مطابق، ایڈنبرا سے گیٹ وک تک کے ہوائی اڈوں پر 450 سے زائد پروازیں تاخیر کا شکار یا منسوخ ہو گئیں، اور اس کے اثرات 23 ستمبر تک جاری رہے۔ اگرچہ تازہ ترین خلل کو چھ گھنٹوں کے اندر حل کر لیا گیا، ایئر لائنز کو عملے اور طیاروں کی دوبارہ تعیناتی میں مشکلات کا سامنا رہا، جو پہلے ہی گرمیوں کی صنعتی ہڑتال کی وجہ سے دباؤ میں تھے۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز نے اہم ملکی راستوں پر اوسطاً 18 فیصد کرایوں میں اضافہ اور امریکہ و یورپ کے لیے اسی دن کی کنکشنز کے بڑے پیمانے پر نقصان کی اطلاع دی ہے، جو فوری کلائنٹ میٹنگز کے لیے انتہائی اہم ہیں۔ EU261 قوانین کے تحت (جو اب بھی برطانیہ کے قانون میں شامل ہیں)، مسافروں کو معاوضہ ملنے کا امکان کم ہے کیونکہ خرابی NATS کی طرف سے ہے، جسے ایک ‘غیر معمولی صورتحال’ سمجھا جاتا ہے۔ تاہم، دیکھ بھال کی ذمہ داریاں برقرار ہیں، اور کئی FTSE-100 کمپنیوں نے TravelApp کو بتایا کہ انہوں نے پھنسے ہوئے ملازمین کے لیے ہنگامی رہائش اور فلاح و بہبود کے پروٹوکولز شروع کر دیے ہیں۔ سول ایوی ایشن اتھارٹی نے مکمل واقعہ رپورٹ کا مطالبہ کیا ہے اور یہ دیکھ رہی ہے کہ آیا NATS کے بیک اپ انتظامات مطلوبہ استحکام کے معیار پر پورے اترتے ہیں یا نہیں۔ کاروبار مزید پارلیمانی جانچ پڑتال کی توقع کر سکتے ہیں، کیونکہ کامنز ٹرانسپورٹ کمیٹی نے اکتوبر کے شروع میں ایک شواہد کی نشست مقرر کی ہے۔ موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ وقت حساس کاموں کے لیے ہنگامی منصوبے کا جائزہ لیں اور NATS کے نظاموں پر مکمل اعتماد بحال ہونے تک متبادل راستے، خاص طور پر براعظمی ہبز کے ذریعے، پر غور کریں۔