ข้อผิดพลาดครั้งที่สองของระบบ NATS ในเดือนเดียวกัน ทำให้การเดินทางทางอากาศในสหราชอาณาจักรล่าช้าและส่งผลกระทบต่องบประมาณการเดินทางของบริษัท

เพียงสามสัปดาห์หลังจากข้อบกพร่องของซอฟต์แวร์ทำให้การควบคุมการจราจรทางอากาศหยุดชะงักเมื่อวันที่ 8 กันยายน บริษัท National Air Traffic Services (NATS) ยอมรับว่าเกิด “ปัญหาทางเทคนิคเพิ่มเติม” ในวันที่ 21–22 กันยายน ซึ่งบังคับให้มีการจำกัดการบินทั่วอากาศยานในสหราชอาณาจักรอีกครั้ง ตามข้อมูลจากแพลตฟอร์มจัดการการเดินทาง TravelApp มีเที่ยวบินมากกว่า 450 เที่ยวที่ล่าช้าหรือถูกยกเลิกที่สนามบินตั้งแต่เอดินบะระถึงแกตวิก โดยผลกระทบยังคงต่อเนื่องในวันที่ 23 กันยายน แม้ว่าปัญหาล่าสุดจะได้รับการแก้ไขภายในหกชั่วโมง สายการบินยังคงประสบปัญหาในการจัดสรรลูกเรือและเครื่องบินที่ถูกใช้งานอย่างหนักจากการนัดหยุดงานในช่วงฤดูร้อน ผู้จัดการการเดินทางขององค์กรรายงานว่าอัตราค่าโดยสารเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 18% ในเส้นทางภายในประเทศหลัก และการสูญเสียการเชื่อมต่อเที่ยวบินในวันเดียวกันไปยังสหรัฐฯ และยุโรปอย่างกว้างขวาง ซึ่งเป็นเรื่องสำคัญสำหรับการประชุมลูกค้าที่แจ้งล่วงหน้าไม่กี่วัน ภายใต้กฎ EU261 (ซึ่งยังคงใช้ในกฎหมายสหราชอาณาจักร) ผู้โดยสารมีโอกาสน้อยที่จะได้รับค่าชดเชยเนื่องจากข้อบกพร่องเกิดจาก NATS ซึ่งเป็นผู้ให้บริการภายนอกที่ถือเป็น “สถานการณ์พิเศษ” อย่างไรก็ตาม ภาระหน้าที่ในการดูแลยังคงอยู่ และบริษัทในกลุ่ม FTSE-100 หลายแห่งแจ้งกับ TravelApp ว่าได้เปิดใช้งานมาตรการที่พักฉุกเฉินและสวัสดิการสำหรับพนักงานที่ติดค้าง หน่วยงานการบินพลเรือนได้เรียกร้องรายงานเหตุการณ์ฉบับเต็มและกำลังพิจารณาว่าการจัดการสำรองของ NATS ตรงตามมาตรฐานความทนทานที่กำหนดหรือไม่ ธุรกิจต่าง ๆ ควรเตรียมรับการตรวจสอบจากรัฐสภาเพิ่มเติม โดยคณะกรรมการขนส่งสภาผู้แทนราษฎรได้กำหนดการประชุมรับฟังหลักฐานในต้นเดือนตุลาคม ทีมงานด้านการเคลื่อนที่ควรทบทวนแผนสำรองสำหรับภารกิจที่ต้องใช้เวลารวดเร็ว และพิจารณาเส้นทางทางเลือกผ่านศูนย์กลางในทวีปยุโรปจนกว่าจะมั่นใจในระบบของ NATS อย่างเต็มที่