Hanya tiga minggu setelah gangguan perangkat lunak yang melumpuhkan pengendalian lalu lintas udara pada 8 September, National Air Traffic Services (NATS) mengakui adanya ‘masalah teknis lebih lanjut’ pada 21–22 September yang kembali memaksa pembatasan di seluruh ruang udara Inggris. Menurut platform manajemen perjalanan TravelApp, lebih dari 450 penerbangan tertunda atau dibatalkan di bandara dari Edinburgh hingga Gatwick, dengan dampak lanjutan yang masih terasa pada 23 September. Meskipun gangguan terbaru berhasil diatasi dalam waktu enam jam, maskapai kesulitan memindahkan kru dan pesawat yang sudah terbebani oleh aksi mogok musim panas. Manajer perjalanan korporat melaporkan kenaikan tarif rata-rata sebesar 18% pada rute domestik utama dan hilangnya banyak koneksi penerbangan pada hari yang sama ke AS dan Eropa—yang sangat penting untuk pertemuan klien mendadak. Berdasarkan aturan EU261 (yang masih berlaku dalam hukum Inggris), penumpang kemungkinan besar tidak akan menerima kompensasi karena gangguan ini berasal dari NATS, penyedia pihak ketiga yang dianggap sebagai ‘keadaan luar biasa’. Namun, kewajiban perlindungan tetap berlaku, dan beberapa perusahaan FTSE-100 kepada TravelApp menyatakan telah mengaktifkan protokol akomodasi darurat dan kesejahteraan bagi karyawan yang terdampar. Otoritas Penerbangan Sipil telah menuntut laporan insiden lengkap dan sedang mempertimbangkan apakah pengaturan cadangan NATS memenuhi standar ketahanan yang diperlukan. Bisnis dapat mengantisipasi pengawasan parlemen lebih lanjut, dengan Komite Transportasi Commons yang menjadwalkan sesi bukti pada awal Oktober. Tim mobilitas disarankan untuk meninjau rencana darurat untuk tugas yang sensitif waktu dan mempertimbangkan rute alternatif melalui hub kontinental sampai kepercayaan terhadap sistem NATS sepenuhnya pulih.
Sumber: TravelApp UK blog
