دور دراز فاصلے کی نقل و حمل کے انفراسٹرکچر پر ٹیکس کو سبز موبلٹی منصوبوں کے لیے مختص کر دیا گیا ہے۔

فرانسیسی حکومت نے 24 ستمبر کے سرکاری جریدے میں شائع ہونے والے فرمان نمبر 2026-884 کے تحت طویل فاصلے کی نقل و حمل کے انفراسٹرکچر آپریٹرز پر عائد ٹیکس کی تقسیم کا فارمولا تبدیل کر دیا ہے۔ اب اس ٹیکس کی 60 فیصد رقم علاقائی کم کاربن موبلٹی فنڈز کو دی جائے گی، جو پہلے 45 فیصد تھی۔ وزارت ٹرانسپورٹ کے مطابق اس تبدیلی سے سالانہ 340 ملین یورو اضافی رقم کوچ فلیٹس کی برقی کاری، A10 شاہراہ پر ہائیڈروجن ریفولنگ پوائنٹس کی تنصیب اور کثیر النوع مال برداری مراکز کی سبسڈی کے لیے دستیاب ہوگی۔ بدلے میں، کنسیشن ہولڈرز کو ایسے سرمایہ کاریوں کے لیے پانچ سال کی ڈیپریسی ایشن کی سہولت ملے گی جو براہ راست CO2 کے اخراج کو کم کریں۔ کاروباری سفر کے منتظمین کے لیے اس تبدیلی کا مطلب ممکنہ طور پر معمولی ٹول فیس میں اضافہ ہو سکتا ہے کیونکہ آپریٹرز اضافی فنڈنگ کی تلافی کریں گے۔ ونسّی آٹوراؤٹس نے پہلے ہی 1 جنوری سے کاروباری اکاؤنٹ صارفین پر 1.2 فیصد اضافی چارج کا اشارہ دیا ہے، جبکہ SNCF ریزو نے فوری ٹریک ایکسیس چارجز میں تبدیلی سے انکار کیا ہے لیکن Q1-2027 کے بعد جائزہ لے گا۔ بڑی روڈ فلیٹس رکھنے والی ملٹی نیشنل کمپنیاں اخراجات کے مختلف منظرنامے تیار کریں اور سبسڈی یافتہ گرین سروسز کے آغاز کے بعد ریل یا کوچ سیکشن میں منتقلی پر غور کریں۔ فرمان نے ‘فورفے موبلٹیز ڈورابلز’ کی اہلیت بھی بڑھا دی ہے، جو کم کاربن آمد و رفت کے لیے آجر کی سبسڈی ہے، اب متاثرہ ٹرانسپورٹ آپریٹرز کے عملے کے لیے بھی دستیاب ہوگی، جس سے ایچ آر بجٹ پر اثر پڑے گا۔ پالیسی تجزیہ کار اس دوبارہ تقسیم کو فرانس کے Fit-for-55 ٹرانسپورٹ اہداف کے حصول کی جانب ایک اہم قدم سمجھتے ہیں، تاہم صنعت کے گروپ خبردار کرتے ہیں کہ اگر بیوروکریسی میں کمی نہ کی گئی تو نئے فنڈنگ کے باوجود منصوبے رک سکتے ہیں۔