امریکہ اپنی سرحدی سیکیورٹی نظام میں ایک اہم کمزوری کو دور کرنے کی تیاری کر رہا ہے: وہ مسافر ٹرینیں جو روزانہ کینیڈا اور میکسیکو کی سرحدیں عبور کرتی ہیں۔ 13 اکتوبر کو امریکی کسٹمز اینڈ بارڈر پروٹیکشن (CBP) نے ایک تجویز کردہ قواعد و ضوابط کا نوٹس جاری کیا ہے، جس کے تحت ہر ریلوے کمپنی کو لازمی طور پر عملے اور مسافروں کی معلومات کا الیکٹرانک مینیفیسٹ کم از کم 24 گھنٹے پہلے جمع کرانا ہوگا، جو ایئر لائنز اور کروز شپ کے لیے طویل عرصے سے لازمی APIS ڈیٹا کے برابر ہوگا۔ CBP کا کہنا ہے کہ 2009 سے رضاکارانہ ریلوے رپورٹس میں بہت سی خامیاں ہیں جو مؤثر جانچ میں رکاوٹ بنتی ہیں۔ یہ ایجنسی کہتی ہے کہ لازمی اور معیاری ڈیٹا سے دہشت گردی، امیگریشن، زراعت اور جرائم کی جانچ سرحد پہنچنے سے پہلے کی جا سکے گی، جس سے سیکیورٹی بہتر ہوگی اور جائز ٹریفک کی رفتار بھی بڑھے گی۔ ریلوے کمپنیوں کو نہ صرف پاسپورٹ کی تفصیلات بلکہ سیٹ کی تفویض، امریکی پتے، ریڈریس نمبرز اور بیگیج ٹیگ کی معلومات بھی فراہم کرنی ہوں گی جہاں دستیاب ہوں۔ یہ تجویز اس وقت سامنے آئی ہے جب مسافر ریلوے خدمات وبا کے بعد دوبارہ بحال ہو رہی ہیں اور امٹریک مونٹریال، ٹورنٹو اور وینکوور تک خدمات بڑھانے کی کوشش کر رہا ہے۔ صنعت کے گروپوں نے طویل عرصے سے خبردار کیا ہے کہ دستی معائنہ کے طریقہ کار ریلوے کو ہوائی سفر کے مقابلے میں کم مسابقتی بناتے ہیں؛ CBP کا دعویٰ ہے کہ پیشگی جانچ سے پورٹس پر قیام کے اوقات کم ہوں گے۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ قاعدہ دو طریقوں سے اہم ہے: اول، یہ ریلوے کی تعمیل کو ہوابازی کے معیار کے مطابق کرے گا، جس سے سرحد پار کرنے والے مسافروں کے دستاویزات کے حوالے سے غیر یقینی صورتحال کم ہوگی؛ دوم، کیریئرز کو امریکی منزل کے پتے جمع کرنے کی ضرورت کے باعث، آجران کو کاروباری مسافروں کو سفر کی تفصیلات بکنگ کے عمل میں جلد فراہم کرنی پڑ سکتی ہیں۔ عوامی تبصرے 14 دسمبر 2026 تک کھلے ہیں، اور موبلٹی کے متعلقہ افراد، خاص طور پر وہ کمپنیاں جو نیو یارک–مونٹریال اور پیسیفک نارتھ ویسٹ کے مصروف راستوں پر انحصار کرتی ہیں، کو تجویز کردہ ڈیٹا فیلڈز کو پرائیویسی اور عملی پہلوؤں کے لیے جانچنا چاہیے۔ اگر یہ قواعد حتمی ہو گئے تو کیریئرز کو تعمیل کے لیے ایک سال کا وقت دیا جائے گا۔ NPRM میں CBP نے کہا ہے کہ وہ نفاذ کو مرحلہ وار لاگو کرنے کے لیے تیار ہے، لیکن جرمانے ان ایئر لائنز کے برابر ہو سکتے ہیں جو APIS کی ڈیڈ لائنز سے محروم رہتی ہیں۔ موبلٹی ٹیموں کو اس معاملے (USCBP-2026-0992) پر نظر رکھنی چاہیے اور 2027 کے آخر تک ریلوے سفر کی پالیسیوں کو اپ ڈیٹ کرنے کے لیے تیار رہنا چاہیے۔
