چھٹیوں کے بعد ہوانگ گینگ پورٹ پر رش، قانون سازوں نے عملے کی جانچ پڑتال کا مطالبہ کر دیا

19 اکتوبر کو میدانی معائنوں کے بعد، ہانگ کانگ کی قانون ساز کونسل کے ارکان نے نئے کھلے ہوئے ہوانگ گینگ پورٹ کے لیے فوری افرادی قوت کا جائزہ لینے کا مطالبہ کیا ہے، کیونکہ ان کا کہنا ہے کہ اس سہولت کے عملے کا ماڈل عروج کے موسم کی مانگ کو کم سمجھا گیا ہے۔ یہ مطالبہ اتوار کو ریکارڈ 152,068 کراسنگ کے بعد سامنے آیا، جس کی وجہ سے کچھ مسافر تقریباً دو گھنٹے انتظار کرتے رہے، اور کئی خودکار دروازے زیادہ بوجھ کی وجہ سے عارضی طور پر بند ہو گئے۔ عوامی سلامتی کے ایک پینل اجلاس میں، قانون سازوں نے رپورٹوں کی طرف اشارہ کیا کہ صرف 430 امیگریشن افسران پانچ منزلوں پر تعینات ہیں—جو ان کے مطابق، روزانہ 150,000 سے زائد مسافروں کے بہاؤ کے دوران محفوظ قطار بندی کے لیے ناکافی ہیں۔ انہوں نے پورٹ کے دو لسانی رہنمائی نظام پر بھی تنقید کی، کیونکہ نئے آنے والے مسافر ‘اشتراکی معائنہ’ ای چینلز اور روایتی کاؤنٹرز میں فرق نہیں کر پاتے، جس سے واپس آنے والی بھیڑ پیدا ہوتی ہے۔ سیکورٹی بیورو نے موجودہ عملے کی تعداد کا دفاع کرتے ہوئے کہا کہ ہنگامی ٹیمیں متحرک کی گئی ہیں اور پیر کی شام تک اوسط کلیئرنس وقت 45 منٹ تک کم ہو گیا ہے۔ تاہم، حکام نے تسلیم کیا کہ “ابتدائی مسائل” جیسے سافٹ ویئر ری سیٹ اور مسافروں کی ناواقفیت کو کرسمس کے عروج سے پہلے حل کرنا ضروری ہے۔ ایک بیرونی مشیر کو شینزین اور سنگاپور کے مماثل بندرگاہوں کے ساتھ عملے کے معیار کا موازنہ کرنے کے لیے مقرر کیا گیا ہے۔ آجر کے نقطہ نظر سے، طویل انتظار کا مطلب ڈرائیوروں کے لیے زیادہ اوور ٹائم اخراجات، کلائنٹ ملاقاتوں میں تاخیر اور شپمنٹ کی تاخیر ہو سکتی ہے۔ کئی سرحد پار لاجسٹکس کمپنیوں نے ساؤتھ چائنا مارننگ پوسٹ کو بتایا کہ وہ پک اپ شیڈولز کو ایڈجسٹ کر رہی ہیں اور اگر بھیڑ برقرار رہی تو “ہوانگ گینگ سرچارچ” عائد کر سکتی ہیں۔ سفر انتظامی کمپنیوں نے بھی خبردار کیا کہ دن کے دورے کے شیڈول میں رات گزارنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے، جس سے رہائش کے بجٹ میں اضافہ ہوگا۔ صنعتی ادارے فوری اصلاحات کے لیے زور دے رہے ہیں: اے پی ای سی بزنس ٹریول کارڈ ہولڈرز کے لیے تیز رفتار لائن، ایچ کے ای چینل ایپ پر حقیقی وقت کی قطار کی معلومات، اور روزانہ عملے کی تعیناتی کا عوامی ڈیش بورڈ۔ اگر یہ اقدامات اپنائے گئے تو یہ بار بار سفر کرنے والوں کا اعتماد بحال کر سکتے ہیں اور پورٹ کو ہانگ کانگ-شینزین انضمام کے اسٹریٹجک مقصد کے حصول میں مدد دے سکتے ہیں۔