Hiệu ứng domino kỳ nghỉ: 740 chuyến bay bị trễ và 43 chuyến bị hủy tại Brussels cùng bốn trung tâm châu Âu khác

Những du khách trở về sau kỳ nghỉ lễ đã phải đối mặt với làn sóng gián đoạn vào ngày 27 tháng 12, kéo dài ảnh hưởng đến sân bay Brussels trong suốt cuối tuần. Dữ liệu do chuyên gia quyền lợi hành khách AirHelp tổng hợp cho thấy có 740 chuyến bay bị trễ và 43 chuyến bị hủy tại năm trung tâm lớn gồm Amsterdam Schiphol, London Heathrow, Paris Charles de Gaulle, Oslo Gardermoen và Brussels Zaventem. Bản tin tổng hợp, được công bố vào sáng sớm ngày 29 tháng 12, xác nhận nguyên nhân chính là do tắc nghẽn vận hành chứ không phải thời tiết, ảnh hưởng đến các hãng hàng không như British Airways, KLM và Air France.

Tại Brussels, tình trạng thiếu hụt nhân lực phục vụ mặt đất trùng với lưu lượng hành khách kỷ lục trong kỳ nghỉ: chỉ riêng hôm nay đã có hơn 72.000 hành khách dự kiến đi qua nhà ga. Theo bảng điều khiển hoạt động sân bay, các chuyến bay bị trễ trung bình 54 phút, nhiều chuyến bay buổi tối bị dời sang tận đêm khuya. Các hãng hàng không phải gấp rút kéo máy bay thân rộng ra các vị trí đỗ xa và dùng xe buýt đưa hành khách đến khu kiểm soát xuất nhập cảnh để giải phóng cổng lên máy bay.



AirHelp nhắc nhở hành khách rằng theo quy định EU 261, những chuyến bay trễ hơn ba giờ hoặc bị hủy thông báo trong vòng chưa đầy 14 ngày trước ngày khởi hành có thể được bồi thường lên đến 600 euro. Tuy nhiên, công ty cảnh báo các cổng bồi thường đã “quá tải chỉ trong vài giờ”, khuyến cáo hành khách giữ lại thẻ lên máy bay và thông báo trễ chuyến.

Với các doanh nghiệp, sự cố này càng nhấn mạnh tầm quan trọng của cảnh báo chăm sóc hành khách theo thời gian thực và chính sách du lịch linh hoạt. Các quản lý di chuyển khuyên nhân viên tải ứng dụng của hãng hàng không, dự phòng thêm thời gian cho các cuộc họp và phê duyệt trước việc lưu trú khách sạn trong trường hợp bị trễ qua đêm. Một số công ty đang thử nghiệm các sản phẩm bảo hiểm gián đoạn theo dạng đăng ký, tự động đặt chuyến bay thay thế khi vượt ngưỡng trễ quy định.