Các sân bay Tây Ban Nha đang chuẩn bị đối mặt với một tuần lễ Phục Sinh đầy biến động khi các công đoàn UGT, CC OO và USO xác nhận sẽ tiến hành một loạt các cuộc đình công bán phần vô thời hạn của khoảng 3.000 nhân viên Groundforce, trong đó có 500 người làm việc tại sân bay Son Sant Joan nhộn nhịp ở Palma de Mallorca. Cuộc đình công sẽ bắt đầu từ thứ Hai, ngày 30 tháng 3, và sẽ lặp lại vào các ngày thứ Hai, thứ Tư và thứ Sáu trong ba khung giờ (05:00-07:00, 11:00-17:00 và 22:00-00:00) cho đến khi công ty và các công đoàn giải quyết được tranh chấp gay gắt liên quan đến việc giải thích hợp đồng tập thể và các điều khoản điều chỉnh lạm phát bị hoãn lại.
Mặc dù các nghị định dịch vụ tối thiểu do Bộ Giao thông Tây Ban Nha ban hành yêu cầu Groundforce phải đảm bảo phục vụ 70% các chuyến bay theo lịch trình tại Palma và các mức tương tự ở các nơi khác, các hãng hàng không cảnh báo rằng sự chậm trễ trong xử lý hành lý và hiệu ứng domino về slot có thể lan rộng ra toàn bộ mạng lưới Aena, đặc biệt là tại Madrid-Barajas và Barcelona-El Prat.
Groundforce – thuộc tập đoàn Globalia và là nhà cung cấp dịch vụ xử lý sân đỗ chính cho Air Europa – đã giành được nhiều hợp đồng mới trong cuộc đấu thầu dịch vụ xử lý của Aena năm 2023 sau khi Iberia Airport Services mất thị phần. Các công đoàn cho rằng công ty đang sử dụng cách “giải thích hạn chế” các Điều 94 và 96 của hợp đồng để tránh việc tăng lương hồi tố liên quan đến lạm phát hai con số tại Tây Ban Nha trong giai đoạn 2022-2025 và tăng cường sử dụng hợp đồng bán thời gian cố định gián đoạn. Họ cáo buộc ban lãnh đạo ép nhân viên làm việc theo ca chia nhỏ và làm thêm giờ quá mức trong mùa cao điểm, đồng thời từ chối các khoản tăng lương đã được ký kết.
Đối với các doanh nhân và quản lý di chuyển toàn cầu, thời điểm này rất nhạy cảm. Tuần Thánh truyền thống là đỉnh điểm đầu tiên trong năm của du lịch giải trí tại Tây Ban Nha và nhiều đội ngũ đa quốc gia đang bay đến để tham dự các cuộc họp cuối quý. Với Palma có tới 900 chuyến bay mỗi ngày và Groundforce cũng hoạt động tại Madrid, Barcelona, Alicante, Valencia, Málaga, Bilbao, Ibiza, Las Palmas, Tenerife, Lanzarote và Fuerteventura, các doanh nghiệp nên chuẩn bị cho việc chậm trễ hành lý, thời gian nối chuyến chặt chẽ và khả năng thay đổi lịch trình vào phút chót.
![Nhân viên dịch vụ mặt đất của Groundforce bắt đầu đình công một phần vô thời hạn tại Palma và 11 sân bay khác ở Tây Ban Nha]()
Các hãng hàng không có thể viện dẫn điều khoản “tình huống đặc biệt” theo quy định EU261 để hạn chế bồi thường nếu các chậm trễ nằm trong mức tối thiểu pháp lý, vì vậy các công ty có thể cần tính thêm thời gian dự phòng cho việc di chuyển thay vì chỉ dựa vào việc hoàn tiền.
Lời khuyên thực tế: hành khách nên làm thủ tục trực tuyến, chỉ mang hành lý xách tay khi có thể và sử dụng thiết bị theo dõi hành lý ký gửi. Các nhóm quản lý di chuyển nên lập bản đồ hành trình của nhân viên bị ảnh hưởng, đặt trước các làn an ninh ưu tiên và cân nhắc chuyển hướng qua các nhà cung cấp dịch vụ xử lý khác (Iberia tại Málaga, Swissport tại Bilbao, v.v.). Các nhà vận chuyển hàng hóa cần vận chuyển hàng hóa quan trọng qua các trung tâm do Groundforce phục vụ nên thương lượng ưu tiên xử lý hoặc các phương án dự phòng.
Các cuộc đàm phán giữa Groundforce và cơ quan hòa giải SIMA đã đổ vỡ sau mười giờ vào thứ Tư tuần trước. Các công đoàn tuyên bố cuộc đình công sẽ tiếp tục “cho đến khi công ty thực hiện đúng thỏa thuận”, báo hiệu rằng sự gián đoạn có thể kéo dài vượt qua cả kỳ nghỉ Phục Sinh trừ khi Bộ Giao thông can thiệp để hòa giải. Một cuộc xung đột đồng thời tại đối thủ Menzies Aviation, cũng bị cáo buộc vi phạm thỏa thuận lương, có thể làm tăng áp lực nếu các cuộc đàm phán tại đó thất bại.
Các nhà tuyển dụng có nhiều nhân viên được điều động hoặc dự án đi công tác tại Tây Ban Nha trong tháng 4 nên theo dõi các thông báo hàng ngày và chủ động thông báo thay đổi hành trình.
Mặc dù các nghị định dịch vụ tối thiểu do Bộ Giao thông Tây Ban Nha ban hành yêu cầu Groundforce phải đảm bảo phục vụ 70% các chuyến bay theo lịch trình tại Palma và các mức tương tự ở các nơi khác, các hãng hàng không cảnh báo rằng sự chậm trễ trong xử lý hành lý và hiệu ứng domino về slot có thể lan rộng ra toàn bộ mạng lưới Aena, đặc biệt là tại Madrid-Barajas và Barcelona-El Prat.
Groundforce – thuộc tập đoàn Globalia và là nhà cung cấp dịch vụ xử lý sân đỗ chính cho Air Europa – đã giành được nhiều hợp đồng mới trong cuộc đấu thầu dịch vụ xử lý của Aena năm 2023 sau khi Iberia Airport Services mất thị phần. Các công đoàn cho rằng công ty đang sử dụng cách “giải thích hạn chế” các Điều 94 và 96 của hợp đồng để tránh việc tăng lương hồi tố liên quan đến lạm phát hai con số tại Tây Ban Nha trong giai đoạn 2022-2025 và tăng cường sử dụng hợp đồng bán thời gian cố định gián đoạn. Họ cáo buộc ban lãnh đạo ép nhân viên làm việc theo ca chia nhỏ và làm thêm giờ quá mức trong mùa cao điểm, đồng thời từ chối các khoản tăng lương đã được ký kết.
Đối với các doanh nhân và quản lý di chuyển toàn cầu, thời điểm này rất nhạy cảm. Tuần Thánh truyền thống là đỉnh điểm đầu tiên trong năm của du lịch giải trí tại Tây Ban Nha và nhiều đội ngũ đa quốc gia đang bay đến để tham dự các cuộc họp cuối quý. Với Palma có tới 900 chuyến bay mỗi ngày và Groundforce cũng hoạt động tại Madrid, Barcelona, Alicante, Valencia, Málaga, Bilbao, Ibiza, Las Palmas, Tenerife, Lanzarote và Fuerteventura, các doanh nghiệp nên chuẩn bị cho việc chậm trễ hành lý, thời gian nối chuyến chặt chẽ và khả năng thay đổi lịch trình vào phút chót.
Các hãng hàng không có thể viện dẫn điều khoản “tình huống đặc biệt” theo quy định EU261 để hạn chế bồi thường nếu các chậm trễ nằm trong mức tối thiểu pháp lý, vì vậy các công ty có thể cần tính thêm thời gian dự phòng cho việc di chuyển thay vì chỉ dựa vào việc hoàn tiền.
Lời khuyên thực tế: hành khách nên làm thủ tục trực tuyến, chỉ mang hành lý xách tay khi có thể và sử dụng thiết bị theo dõi hành lý ký gửi. Các nhóm quản lý di chuyển nên lập bản đồ hành trình của nhân viên bị ảnh hưởng, đặt trước các làn an ninh ưu tiên và cân nhắc chuyển hướng qua các nhà cung cấp dịch vụ xử lý khác (Iberia tại Málaga, Swissport tại Bilbao, v.v.). Các nhà vận chuyển hàng hóa cần vận chuyển hàng hóa quan trọng qua các trung tâm do Groundforce phục vụ nên thương lượng ưu tiên xử lý hoặc các phương án dự phòng.
Các cuộc đàm phán giữa Groundforce và cơ quan hòa giải SIMA đã đổ vỡ sau mười giờ vào thứ Tư tuần trước. Các công đoàn tuyên bố cuộc đình công sẽ tiếp tục “cho đến khi công ty thực hiện đúng thỏa thuận”, báo hiệu rằng sự gián đoạn có thể kéo dài vượt qua cả kỳ nghỉ Phục Sinh trừ khi Bộ Giao thông can thiệp để hòa giải. Một cuộc xung đột đồng thời tại đối thủ Menzies Aviation, cũng bị cáo buộc vi phạm thỏa thuận lương, có thể làm tăng áp lực nếu các cuộc đàm phán tại đó thất bại.
Các nhà tuyển dụng có nhiều nhân viên được điều động hoặc dự án đi công tác tại Tây Ban Nha trong tháng 4 nên theo dõi các thông báo hàng ngày và chủ động thông báo thay đổi hành trình.
Nguồn: Cadena SER
