Hãng hàng không Qantas sẽ mở rộng đáng kể mạng lưới quốc tế trong mùa đông năm nay, bổ sung hơn 45.000 ghế trên các chuyến bay đến Tokyo–Narita và Queenstown từ tháng 12 năm 2026 đến tháng 3 năm 2027. Theo thông tin từ báo cáo cập nhật mạng lưới hàng ngày của Aviation Week, tần suất bay Melbourne–Narita sẽ tăng từ một chuyến mỗi ngày lên 11 chuyến mỗi tuần, cung cấp thêm khoảng 30.000 ghế. Công suất bay giữa các điểm Trans-Tasman cũng được mở rộng với các chuyến bay thân rộng bổ sung từ Sydney, Melbourne và Brisbane đến Queenstown, cùng với việc tăng 10% công suất trên tuyến Sydney–Auckland. Nhật Bản là thị trường đường dài lớn thứ ba của Qantas và đang phục hồi mạnh mẽ; lượng hành khách tăng 8% so với cùng kỳ năm trước từ tháng 10 năm 2025 đến tháng 3 năm 2026. Các chuyến bay bổ sung này phục hồi phần lớn công suất đã bị cắt giảm khi giá nhiên liệu tăng cao vào cuối năm 2025, đồng thời mang lại cho các doanh nghiệp Úc nhiều lựa chọn kết nối trong ngày đến các khu vực kinh doanh tại Tokyo. Thời gian bay đã được tối ưu hóa để thuận tiện cho các kết nối tiếp theo với Star Alliance và Jetstar Japan, giúp việc lên kế hoạch hành trình cho khách doanh nhân khu vực dễ dàng hơn. Đối với các quản lý di chuyển, thông báo này mở ra nhiều chỗ ngồi hơn trong một thị trường vốn bị hạn chế công suất kể từ đại dịch. Các bộ phận đặt vé doanh nghiệp nên cập nhật lại lịch giá đã thương lượng và theo dõi các cửa sổ phân bổ ghế, vì các chuyến bay mới sẽ dần được cập nhật trên hệ thống GDS từ ngày 3 tháng 7. Hành khách trở về từ các công tác cuối năm tại châu Á giờ đây có thể bỏ qua Sydney bằng cách bay thẳng qua Melbourne, có thể tiết kiệm đến hai giờ tổng thời gian di chuyển. Nhìn xa hơn, sự gia tăng này cho thấy chiến lược của Qantas nhằm củng cố lưu lượng khách một điểm dừng đến châu Á, ngay cả khi các chuyến bay siêu dài Project Sunrise dự kiến khai thác vào năm 2027. Hãng hàng không này đang khẳng định rằng sự phát triển tại Nhật Bản và New Zealand sẽ không bị ảnh hưởng khi các chuyến bay thẳng Sydney-London và Sydney-New York bắt đầu hoạt động. Do đó, các nhà mua vé du lịch nên chuẩn bị cho sự cạnh tranh tiếp tục và giá cả cạnh tranh hơn trên các tuyến này trong suốt năm 2027.
