Qantas Aggiunge 45.000 Posti sulle Rotte per Giappone e Nuova Zelanda per la Stagione di Punta 2026-27

Qantas Airways potenzierà significativamente la sua rete internazionale durante l’inverno boreale, aggiungendo oltre 45.000 posti sui voli per Tokyo–Narita e Queenstown tra dicembre 2026 e marzo 2027. Secondo quanto riportato dalla compagnia nell’aggiornamento quotidiano della rete di Aviation Week, le frequenze Melbourne–Narita passeranno da un volo giornaliero a undici voli settimanali, offrendo circa 30.000 posti in più. Si espanderà anche la capacità trans-Tasman, con rotazioni aggiuntive di aerei wide-body da Sydney, Melbourne e Brisbane verso Queenstown e un aumento del 10% della capacità sui voli Sydney–Auckland. Il Giappone rappresenta il terzo mercato long-haul più importante per Qantas e continua a mostrare una forte ripresa; il volume passeggeri è cresciuto dell’8% su base annua tra ottobre 2025 e marzo 2026. I voli extra ripristinano gran parte della capacità ridotta a causa dell’aumento dei prezzi del carburante alla fine del 2025, offrendo alle aziende australiane una migliore connettività giornaliera verso i distretti commerciali di Tokyo. Gli orari dei voli sono stati ottimizzati per facilitare i collegamenti con Star Alliance e Jetstar Japan, semplificando la pianificazione degli itinerari per i viaggiatori d’affari regionali. Per i mobility manager, l’annuncio apre nuove disponibilità in un mercato che è stato limitato nella capacità sin dalla pandemia. I desk corporate dovrebbero aggiornare i calendari delle tariffe negoziate e monitorare le finestre di allocazione dei posti, poiché le nuove frequenze saranno progressivamente caricate nei GDS a partire dal 3 luglio. I viaggiatori che rientrano da incarichi di fine anno in Asia potranno ora evitare Sydney passando direttamente da Melbourne, risparmiando potenzialmente due ore sul tempo totale di viaggio. Guardando al futuro, questi incrementi evidenziano la strategia di Qantas di rafforzare il traffico Asia con uno scalo, anche con l’avvicinarsi dei voli ultra-long-haul Project Sunrise nel 2027. La compagnia segnala che la crescita verso Giappone e Nuova Zelanda non sarà sacrificata una volta avviati i voli diretti Sydney-Londra e Sydney-New York. Gli acquirenti di viaggi devono quindi aspettarsi una competizione continua e tariffe più competitive su queste rotte per tutto il 2027.