Qantas Añade 45,000 Asientos en Rutas a Japón y Nueva Zelanda para la Temporada Alta 2026-27

Qantas Airways ampliará significativamente su red internacional este invierno austral, añadiendo más de 45,000 asientos en vuelos hacia Tokyo–Narita y Queenstown entre diciembre de 2026 y marzo de 2027. Según el informe de la aerolínea en la actualización diaria de redes de Aviation Week, las frecuencias Melbourne–Narita aumentarán de un vuelo diario a once por semana, sumando aproximadamente 30,000 asientos adicionales. La capacidad en la ruta Trans-Tasman también crecerá, con rotaciones adicionales de aviones de fuselaje ancho desde Sydney, Melbourne y Brisbane hacia Queenstown, además de un aumento del 10 % en la capacidad de los vuelos Sydney–Auckland. Japón es el tercer mercado de largo recorrido más importante para Qantas y continúa recuperándose con fuerza; el volumen de pasajeros creció un 8 % interanual entre octubre de 2025 y marzo de 2026. Estos vuelos adicionales recuperan gran parte de la capacidad reducida cuando los precios del combustible se dispararon a finales de 2025, y ofrecen a las empresas australianas más conexiones en el mismo día hacia los distritos de negocios de Tokio. Los horarios de vuelo han sido optimizados para facilitar conexiones con Star Alliance y Jetstar Japan, simplificando la planificación de itinerarios para viajeros de negocios regionales.



Antes de que viajeros corporativos o turistas confirmen estos nuevos vuelos, es recomendable verificar los requisitos de entrada para Japón y Nueva Zelanda. Los servicios en línea de VisaHQ para visas y pasaportes (https://www.visahq.com/australia/) agilizan el proceso de solicitud para titulares de pasaportes australianos, ofreciendo orientación actualizada, aplicaciones electrónicas cuando están disponibles y seguimiento en tiempo real del estado, ahorrando tiempo a los gestores de viajes y evitando sorpresas de última hora.

Para los gestores de movilidad, este anuncio abre más disponibilidad en un mercado que ha estado limitado en capacidad desde la pandemia. Los departamentos de tarifas corporativas deberían actualizar sus calendarios de tarifas negociadas y monitorear las ventanas de asignación de asientos, ya que las nuevas frecuencias se irán incorporando progresivamente a los GDS a partir del 3 de julio. Los viajeros que regresen de destinos en Asia al cierre del año podrían evitar pasar por Sydney al volar directamente vía Melbourne, ahorrando hasta dos horas en el tiempo total de viaje. Mirando hacia el futuro, estos incrementos reflejan la estrategia de Qantas para fortalecer el tráfico con Asia con una sola escala, incluso con la llegada de los vuelos ultra-largos Project Sunrise en 2027. La aerolínea indica que el crecimiento en Japón y Nueva Zelanda no se verá sacrificado cuando comiencen los vuelos directos Sydney-Londres y Sydney-Nueva York. Por ello, los compradores de viajes deben esperar una competencia sostenida y precios más competitivos en estas rutas durante 2027.