希思罗机场二月旅客吞吐量创纪录，但警告若第三跑道未获批准，现有跑道将“饱和”

希思罗机场2月份接待了580万名旅客，创下有记录以来第二繁忙的二月份，这得益于英国半学期假期的“旺季”以及中国新年期间的客流激增。根据3月11日发布的数据，这一数字比2025年2月高出11万。然而，管理层指出，希思罗的增长率为1.9%，低于欧洲平均4.6%的水平，且伊斯坦布尔已超越希思罗，成为欧洲最繁忙的机场。首席执行官托马斯·沃尔德拜借此强调建设第三条跑道的必要性，称现有两条跑道已“饱和”，容量限制可能削弱英国的竞争力。



对于企业出行团队来说，情况喜忧参半：一方面，希思罗依然保持高水平服务——即使在客流创纪录的情况下，98%的旅客安检时间不到五分钟；另一方面，航班时隙紧张推高了票价，限制了航班安排的灵活性，给高峰期的派遣旅行计划带来挑战。机场还确认正与航空公司合作，“促进额外航班请求”，以应对中东局势引发的应急航线调整。这可能导致更多长途航班调整至非高峰时段或转移至次要机场，采购人员需关注临时变动。

从政策角度看，这些数据将成为东南部航空容量政治辩论的重要依据。任何扩建批准都将引发多年建设和复杂的环境补偿要求。拥有大量外派员工的企业应预计航班时隙持续紧张，且高端舱位价格可能在2030年代中期前维持高位。