受战争推动的燃油成本影响，汉莎航空将削减至十月的2万次短途航班

德国汉莎航空公司于2026年4月23日确认，将从其夏季及初秋航班时刻表中取消2万个短途航段，约相当于每天减少120个航班。此次取消涉及汉莎航空集团核心枢纽法兰克福和慕尼黑，以及由奥地利航空、布鲁塞尔航空、瑞士国际航空和新近收购的ITA航空运营的维也纳、布鲁塞尔和苏黎世航线。汉莎表示，此举是由于自2月底伊朗战争爆发以来，全球航空燃油价格翻倍上涨，导致部分欧洲机场燃油供应紧张。

据《航空旅行者俱乐部》获得的内部备忘录显示，集团将重点运营最盈利的洲际及支线航线，同时暂停那些因燃油及碳排放合规成本上升而难以维持的欧洲境内低密度航班。此次网络调整紧随区域子公司CityLine关闭数日后，法兰克福至德累斯顿、慕尼黑至格拉茨等点对点航线将在整个夏季停飞。尽管可用座公里数下降不到1%，但商务旅客将面临航班满员和票价上涨的局面。



对于在德国有业务的跨国公司而言，影响主要体现在两方面：一是头等舱和商务舱座位紧张，令销售团队和项目经理的临时出行更加困难；二是被取消航班的员工虽可免费改签，但可能需接受长时间转机或改乘铁路，延长关键行程时间。差旅经理已警告，这将对枢纽城市的酒店和租车需求产生连锁反应。

汉莎强调，长途航班和货运业务保持不变，货运收入有助于缓冲燃油价格波动。然而，伯恩斯坦分析师估算，布伦特原油每上涨1美元，集团年度燃油成本将增加约4500万欧元，若油价持续走高，进一步的战术性削减航班不可排除。建议企业每日监控全球分销系统（GDS）改签情况，利用航空公司的团体预订工具调整行程，并在未来六个月内为德国国内转机安排预留更多停留时间。