澳航已开始规划其首架空客A350-1000ULR的投入使用，为备受关注的悉尼直飞伦敦无中转航班做准备，目标定于2027年10月。在6月23日的简报会上，航空公司表示，飞行员培训将从悉尼至墨尔本的封闭航段开始，随后逐步过渡到悉尼至奥克兰的客运服务，关键阶段则是悉尼至洛杉矶航线。
![“日出计划”热身：澳航公布A350-1000ULR国内及短途试航路线]()
对于关注这些超远程航班的乘客和企业出行团队，VisaHQ可在机票开售前，简化签证及旅行证件办理流程。其澳大利亚门户网站（https://www.visahq.com/australia/）提供英国、美国及200多个目的地的实时入境政策指导，确保旅客及时获得正确的出行许可，充分利用澳航不断扩展的航线网络。
这一分阶段的投放策略与2018年引进梦幻客机（Dreamliner）机队时类似，旨在让驾驶舱、客舱及工程团队熟悉飞机系统、休息设施及新一代客舱布局。澳航还在考虑推出“积分专机”——将所有座位以经典奖励票形式释放，这一策略曾带来广泛媒体关注及宝贵的载客率数据。对于企业差旅采购者而言，此次公告首次透露了将取代A380在北美和欧洲主要航线上的库存和舱位产品。A350配备六个头等舱套间、专属“健康区”及“经济舱升级”子舱位，为差旅政策分级提供新的增值选项。澳航预计至少需要三架A350ULR以维持每日伦敦航班，暗示2027年下半年将逐步增加机队规模。出行规划者应关注替换窗口：2027年初先在跨塔斯曼及洛杉矶航线启用，随后第四季度推出重点的“袋鼠直飞”航班。提前预订合同可能需包含双机型条款，以适应过渡期的运营需求。
对于关注这些超远程航班的乘客和企业出行团队，VisaHQ可在机票开售前，简化签证及旅行证件办理流程。其澳大利亚门户网站（https://www.visahq.com/australia/）提供英国、美国及200多个目的地的实时入境政策指导，确保旅客及时获得正确的出行许可，充分利用澳航不断扩展的航线网络。
这一分阶段的投放策略与2018年引进梦幻客机（Dreamliner）机队时类似，旨在让驾驶舱、客舱及工程团队熟悉飞机系统、休息设施及新一代客舱布局。澳航还在考虑推出“积分专机”——将所有座位以经典奖励票形式释放，这一策略曾带来广泛媒体关注及宝贵的载客率数据。对于企业差旅采购者而言，此次公告首次透露了将取代A380在北美和欧洲主要航线上的库存和舱位产品。A350配备六个头等舱套间、专属“健康区”及“经济舱升级”子舱位，为差旅政策分级提供新的增值选项。澳航预计至少需要三架A350ULR以维持每日伦敦航班，暗示2027年下半年将逐步增加机队规模。出行规划者应关注替换窗口：2027年初先在跨塔斯曼及洛杉矶航线启用，随后第四季度推出重点的“袋鼠直飞”航班。提前预订合同可能需包含双机型条款，以适应过渡期的运营需求。
