Qantas ได้เริ่มเปิดเผยแผนการนำ Airbus A350-1000ULR ลำแรกเข้าประจำการ เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับเที่ยวบินตรงซิดนีย์-ลอนดอนที่มีการโปรโมทอย่างกว้างขวาง ซึ่งมีกำหนดเริ่มในเดือนตุลาคม 2027 ในการบรีฟเมื่อวันที่ 23 มิถุนายน สายการบินระบุว่าการฝึกอบรมผู้ขับบินจะเริ่มจากเส้นทางซิดนีย์–เมลเบิร์นแบบไม่เปิดให้ผู้โดยสาร ก่อนจะขยายไปยังเส้นทางซิดนีย์–โอ๊คแลนด์ และที่สำคัญคือซิดนีย์–ลอสแอนเจลิส การเปิดตัวแบบเป็นขั้นตอนนี้สะท้อนการนำฝูงบิน Dreamliner มาใช้ในปี 2018 โดยมีเป้าหมายเพื่อให้ทีมงานห้องนักบิน ห้องโดยสาร และวิศวกรคุ้นเคยกับระบบเครื่องบิน สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการพักผ่อน และห้องโดยสารรุ่นใหม่ของผู้โดยสาร Qantas ยังพิจารณาเปิดตัว ‘Points Plane’ ซึ่งจะปล่อยที่นั่งทุกที่เป็น Classic Reward กลยุทธ์นี้เคยสร้างกระแสข่าวและข้อมูลอัตราการบรรทุกที่นั่งที่มีคุณค่า สำหรับผู้ซื้อบริการเดินทางองค์กร การประกาศนี้ถือเป็นเบาะแสแรกเกี่ยวกับจำนวนที่นั่งและผลิตภัณฑ์ห้องโดยสารที่จะมาแทนที่ความจุของ A380 ในเส้นทางหลักไปยังอเมริกาเหนือและยุโรป Airbus A350 จะมีห้องโดยสาร First Suites จำนวน 6 ห้อง พร้อมโซน ‘Wellbeing Zone’ และห้องโดยสารย่อย ‘Economy Plus’ ซึ่งเป็นตัวเลือกใหม่สำหรับการอัปเกรดตามนโยบายการเดินทาง สายการบินจะต้องมี A350ULR อย่างน้อย 3 ลำเพื่อรองรับเที่ยวบินลอนดอนรายวัน ซึ่งบ่งชี้ถึงการเพิ่มจำนวนเครื่องบินในช่วงปลายปี 2027 นักวางแผนการเดินทางควรเตรียมแผนการเปลี่ยนเครื่องบินในช่วงต้นปี 2027 สำหรับเส้นทางข้ามทะเลแทสเมเนียและลอสแอนเจลิส ตามด้วยเที่ยวบิน ‘Kangaroo Direct’ ที่โดดเด่นในไตรมาสที่ 4 สัญญาการจองล่วงหน้าอาจต้องมีเงื่อนไขรองรับการใช้เครื่องบินสองรุ่นในช่วงเปลี่ยนผ่านนี้ด้วย
แหล่งที่มา: 2PAXfly
