多佛宣布“重大事件”，英法边境排起六小时长队

多佛港在周末进入危机状态，因A20和M2高速公路上数英里的车龙导致司机等待长达六小时才能抵达法国边境检查站。该港口于7月24日（周五）晚间发布的“重大事件”声明持续有效至7月26日（周日），原因是英国学校假期首个周末出行高峰，以及港方称法国边境警察部署不足。为应对货运车辆积压，M20高速公路上的反向车道系统“布洛克行动”迅速延长，但载有度假游客的私家车和运送准时交货货物的商用车辆迅速占满了等待区。

渡轮运营商P&O和DFDS提醒乘客自备食物和水，AA交通分析师预测，除非法国方面解决人员和技术问题，否则直到九月初，每个周五和周六都可能出现类似的交通瘫痪。法国当局将员工换班延误归咎于“隧道内不可预见的技术故障”，但欧洲隧道公司予以否认。面对日益加剧的政治压力，英国部长们表示正敦促巴黎履行双边协议，确保边境通关能力充足。



白厅官员私下承认，自四月启用以来，欧盟新的生物识别出入境系统（EES）频繁出现软件故障，加剧了英国国民脱欧后人工护照检查的负担。此次混乱对英国出口商影响直接：物流行业组织Logistics UK估计，每多等待一小时，运输公司就要额外支付50英镑的燃料和人力成本。运往法国北部及贝内卢克斯超市的易腐食品被改道经由更远的哈里奇—荷兰胡克和朴茨茅斯—卡昂航线，增加了120公里和最长18小时的运输时间。

旅行风险顾问建议跨国公司在派遣员工或技术人员前往欧洲大陆时，尽量选择周中航班或夜间欧洲隧道班车，并在近岸大陆建立应急库存。英法两国政府将于7月29日召开联合委员会会议，评估周末的应对情况；港口管理方正寻求扩大边检亭容量，以应对八月银行假期的出行高峰。

若长期承诺的EES系统改进未能实现，行业团体警告称，多佛港的交通瓶颈可能成为脱欧后跨境流动的半永久性问题，这将对英国供应链及国际流动员工的跨海峡工作吸引力产生深远影响。