ท่าเรือโดเวอร์เข้าสู่โหมดวิกฤตในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา หลังจากเกิดการจราจรติดขัดยาวหลายไมล์บนถนน A20 และ M2 ทำให้ผู้ขับขี่ต้องรอนานถึง 6 ชั่วโมงเพื่อผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองฝรั่งเศส การประกาศสถานการณ์ ‘เหตุการณ์วิกฤต’ ของท่าเรือซึ่งออกเมื่อวันศุกร์ตอนค่ำและยังคงมีผลจนถึงวันอาทิตย์ที่ 26 กรกฎาคม 2026 เกิดขึ้นหลังจากการเพิ่มขึ้นของปริมาณรถที่ออกเดินทางในช่วงสุดสัปดาห์แรกของวันหยุดโรงเรียนอังกฤษ และสิ่งที่เจ้าหน้าที่ท่าเรือระบุว่าเป็นการ “จัดเจ้าหน้าที่ตำรวจชายแดนฝรั่งเศสไม่เพียงพอ” ระบบ Operation Brock ซึ่งเป็นระบบจัดการจราจรสวนเลนเพื่อรองรับรถบรรทุกบนถนน M20 ถูกขยายอย่างรวดเร็ว แต่รถยนต์ส่วนตัวที่บรรทุกนักท่องเที่ยวและรถบรรทุกสินค้าที่ต้องส่งตรงเวลากลับทำให้พื้นที่รอคอยเต็มอย่างรวดเร็ว ผู้ให้บริการเรือเฟอร์รี่ P&O และ DFDS เตือนผู้โดยสารให้นำอาหารและน้ำติดตัวไปด้วย ขณะที่นักวิเคราะห์จราจรของ AA คาดการณ์ว่าในทุกวันศุกร์และเสาร์ถัดไปจนถึงต้นเดือนกันยายน อาจเกิดปัญหาจราจรติดขัดเช่นนี้อีก หากปัญหาด้านบุคลากรและเทคโนโลยีฝั่งฝรั่งเศสยังไม่ถูกแก้ไข เจ้าหน้าที่ฝรั่งเศสโทษว่าเกิด “เหตุขัดข้องทางเทคนิคที่ไม่คาดคิด” ในอุโมงค์ช่องแคบอังกฤษซึ่งทำให้การเปลี่ยนกะพนักงานล่าช้า ข้อกล่าวหานี้ถูก Eurotunnel ปฏิเสธ รัฐมนตรีสหราชอาณาจักรซึ่งเผชิญแรงกดดันทางการเมืองเพิ่มขึ้นกล่าวว่ากำลังกดดันปารีสให้ปฏิบัติตามข้อตกลงทวิภาคีที่รับประกันความสามารถในการรองรับที่ด่านตรวจคนเข้าเมือง ในเบื้องหลัง เจ้าหน้าที่ไวท์ฮอลล์รับทราบว่าระบบเข้า-ออกชีวมิติ (EES) ของสหภาพยุโรป ซึ่งประสบปัญหาซอฟต์แวร์ซ้ำซากตั้งแต่เปิดใช้ในเดือนเมษายน กำลังทำให้การตรวจหนังสือเดินทางด้วยมือสำหรับชาวอังกฤษหลัง Brexit ยิ่งซับซ้อนมากขึ้น ความวุ่นวายนี้ส่งผลโดยตรงต่อผู้ส่งออกของอังกฤษ: สมาคมโลจิสติกส์ UK ประเมินว่าทุกชั่วโมงที่ต้องรอในคิวเพิ่มขึ้นจะทำให้ผู้ขนส่งเสียค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงและค่าจ้างพนักงานถึง 50 ปอนด์ สินค้าอาหารสดที่ต้องส่งไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตในภาคเหนือของฝรั่งเศสและประเทศเบเนลักซ์ถูกเปลี่ยนเส้นทางผ่านการข้ามทะเลที่ Harwich–Hook of Holland และ Portsmouth–Caen ซึ่งใช้ระยะทางเพิ่มขึ้น 120 กิโลเมตรและเวลาส่งสินค้านานขึ้นถึง 18 ชั่วโมง ที่ปรึกษาด้านความเสี่ยงการเดินทางแนะนำให้บริษัทข้ามชาติที่ย้ายพนักงานหรือส่งช่างเทคนิคไปยุโรปแผ่นดินใหญ่ เลื่อนการเดินทางไปช่วงกลางสัปดาห์หรือใช้บริการ Eurotunnel ข้ามคืนหากเป็นไปได้ และเตรียมสต็อกสำรองในยุโรปใกล้เคียง รัฐบาลสหราชอาณาจักรและฝรั่งเศสจะทบทวนผลการดำเนินงานในช่วงสุดสัปดาห์นี้ในการประชุมคณะกรรมการร่วมวันที่ 29 กรกฎาคม ขณะที่หน่วยงานท่าเรือกำลังขออนุญาตขยายจำนวนช่องตรวจคนเข้าเมืองก่อนช่วงวันหยุดธนาคารในเดือนสิงหาคม หากการปรับปรุงระบบ EES ที่เคยสัญญาไว้ไม่เกิดขึ้น กลุ่มอุตสาหกรรมเตือนว่าปัญหาคอขวดที่โดเวอร์อาจกลายเป็นสถานการณ์กึ่งถาวรหลัง Brexit ซึ่งจะส่งผลกระทบอย่างกว้างขวางต่อห่วงโซ่อุปทานของสหราชอาณาจักรและความน่าสนใจของงานข้ามช่องแคบสำหรับพนักงานที่เคลื่อนย้ายระหว่างประเทศ
แหล่งที่มา: London Daily
