英国空中交通管制故障后续：航班恢复运行，但连锁影响仍在持续

英国机场和航空公司在9月20日星期日紧急恢复正常运营，此前上周二全国范围内的空中交通管制系统故障导致超过1000个航班被取消。尽管国家空中交通服务公司（NATS）在八小时内修复了软件故障，但飞机和机组人员在欧洲各地位置错乱。英国最繁忙的枢纽希思罗机场提醒旅客出行前务必联系航空公司，称航班时刻表至少在未来24小时内仍将不稳定。盖特威克、曼彻斯特和斯坦斯特德机场也发布了类似警告。



此次事件加剧了对NATS首席执行官马丁·罗尔夫的压力。低成本航空巨头瑞安航空取消了200多个航班，延误了300多个航班，再次呼吁罗尔夫辞职，并提醒政府，2023年的系统故障已导致航空公司赔偿和恢复费用估计高达1亿英镑。商务旅行团体敦促交通部公布其正在进行的英国空中交通基础设施韧性评估报告。企业出行管理者已报告因改道产生的额外费用、错过客户会议和项目进度受阻。例如，一家伦敦工程咨询公司告诉《商业标准》，其三个投标展示团队不得不临时经巴黎和布鲁塞尔转机，额外支出达1.8万英镑。

旅行管理公司（TMC）表示，此次事件凸显了实时旅客追踪和应急预案的重要性，尤其是在秋季会议高峰期。行业协会“英国航空公司”呼吁成立“经验教训”工作组，确保价值17亿英镑的伦敦空域现代化计划（LAMP）升级项目具备更强的冗余能力。与此同时，NATS确认本周将向主要航空公司介绍临时保障措施，包括实时数据共享协议和手动应急程序。出行专业人士应关注航空公司的豁免政策：大多数航空公司仍提供免费改签服务，适用于9月22日之前的旅行。