Наслідки збоїв у британському управлінні повітряним рухом: рейси відновлено, але ланцюгова реакція затримок триває

Британські аеропорти та авіакомпанії в неділю, 20 вересня, докладали зусиль для відновлення нормальної роботи після масштабного збою в системі управління повітряним рухом, що стався минулого вівторка і призвів до скасування понад 1000 рейсів. Хоча Національна служба управління повітряним рухом (NATS) усунула технічну несправність програмного забезпечення протягом восьми годин, літаки та екіпажі опинилися не на своїх позиціях по всій Європі. Хітроу — найбільший аеропорт Великої Британії — закликав пасажирів перед поїздкою зв’язатися зі своєю авіакомпанією, попереджаючи, що розклад рейсів залишатиметься нестабільним щонайменше ще 24 години. Подібні попередження оприлюднили Гатвік, Манчестер і Стенстед.

Інцидент посилив тиск на генерального директора NATS Мартіна Ролфа. Лоукостер Ryanair, який скасував понад 200 рейсів і затримав ще 300, повторив вимогу про відставку Ролфа, нагадуючи уряду, що збій у 2023 році обійшовся авіакомпаніям приблизно в 100 мільйонів фунтів стерлінгів у вигляді компенсацій та витрат на відновлення. Групи бізнес-мандрівників закликали Міністерство транспорту оприлюднити результати поточного розслідування стійкості інфраструктури управління повітряним рухом у Великій Британії.



Менеджери корпоративної мобільності вже повідомляють про додаткові витрати на перенаправлення рейсів, пропущені зустрічі з клієнтами та зірвані терміни реалізації проєктів. Наприклад, лондонська інженерна консалтингова компанія розповіла The Business Standard, що три команди, які готували презентації тендерів, були змушені терміново летіти через Париж і Брюссель, що додало понад 18 тисяч фунтів непередбачених витрат.

Компанії з управління подорожами (TMC) зазначають, що ця ситуація підкреслює необхідність оперативного відстеження мандрівників і планування резервних варіантів, особливо в розпал осіннього сезону конференцій. Галузева асоціація Airlines UK закликала створити робочу групу для аналізу уроків інциденту, щоб заплановані оновлення вартістю 1,7 мільярда фунтів у рамках Програми модернізації повітряного простору Лондона (LAMP) передбачали більшу резервність систем.

Тим часом NATS підтвердила, що цього тижня проведе брифінги для основних авіаперевізників щодо тимчасових заходів безпеки, включно з протоколами обміну даними в режимі реального часу та ручними процедурами резервного управління. Фахівцям із мобільності радять стежити за політикою авіакомпаній щодо скасування штрафів: більшість перевізників досі пропонують безкоштовне перенесення бронювань на подорожі до 22 вересня.