巴西航空制造商Embraer新一代E195-E2飞机的全球定位系统软件故障，导致9月22日至23日期间，巴西航空公司Azul Linhas Aéreas超过80个航班被取消，约8,000名旅客滞留，波及巴西多个机场网络。故障始于周二晚间，多架飞机的飞行电脑在起飞前检查时无法获取可靠的GPS信号，迫使机组人员取消推出并返回停机位。到周三早晨，圣保罗孔戈尼亚斯机场、巴西利亚机场和桑托斯杜蒙特机场的航班显示屏上，Azul航班取消和多小时延误的情况集中出现。仅孔戈尼亚斯机场就取消了飞往贝洛奥里藏特和库里提巴的三趟航班，以及一趟飞往里约的班车航班延误。贝洛奥里藏特（孔菲斯）和坎皮纳斯机场各自报告了30多次航班取消。连锁反应影响了Azul广泛的国内枢纽辐射网络中的转机航班，商务旅客纷纷抢购竞争对手LATAM和Gol的临时座位。飞机制造商Embraer确认了该异常，但强调安全未受影响，受影响飞机均停留在地面。Embraer、航空电子设备供应商霍尼韦尔及Azul维修部门的工程师连夜派出诊断团队。初步数据指向GPS固件中的卫星时间回绕故障，导致定位初始化错误——类似于2021年导致部分公务机停飞的事件。预计48小时内发布修补程序，但每架飞机需进行软件重装和验证飞行后方可复飞。Azul建议乘客在线改签或申请退款，并提醒无确认座位的旅客避免前往机场。该航空公司还宣布，受影响客户在9月30日前改签将免除票价差额。旅行风险咨询机构建议跨国企业密切关注在巴西员工的行程，并尽可能采用远程会议替代出行。货运航班基本未受影响，因为Azul货机队伍使用的是较旧的A320机型。此次故障再次引发对日益依赖软件的航空电子设备韧性的讨论。巴西监管机构可能会审查GPS冗余的最低设备清单规定，企业差旅采购方应确保旅行管理公司能及时捕捉航空电子设备相关的中断信息，除了天气和空管罢工外。对于回国休假或每周往返圣保罗与巴西利亚的区域高管来说，制定应急方案——如购买多家航空公司的灵活机票——在拉美多变的运营环境中依然至关重要。
来源： Folha de S.Paulo
