GPS کی خرابی نے ایمبریئر E-2 بیڑے کو زمین پر روک دیا، برازیل بھر میں 8,000 آزول مسافروں کی پروازیں متاثر ہوگئیں۔

ایمبریئر کے اگلی نسل کے E195-E2 جیٹس کے عالمی پوزیشننگ سسٹمز میں سافٹ ویئر کی خرابی کی وجہ سے 22-23 ستمبر کو 80 سے زائد آزول لائنہس ایریئراس کی پروازیں منسوخ ہو گئیں، جس سے تقریباً 8,000 مسافر پھنس گئے اور برازیل کے ہوائی اڈوں کے نیٹ ورک میں خلل پڑا۔ یہ مسئلہ منگل کی دیر رات شروع ہوا جب کئی طیاروں کے فلائٹ کمپیوٹرز پری ڈپارچر چیکس کے دوران قابل اعتماد GPS سگنلز حاصل کرنے میں ناکام رہے، جس کی وجہ سے عملے کو پش بیک روک کر طیارے کو اسٹینڈ پر واپس لانا پڑا۔ بدھ کی صبح، سائو پالو-کانگونہاس، برازیلیا اور سانتوس ڈومونٹ کے روانگی بورڈز پر آزول کی متعدد منسوخیاں اور کئی گھنٹوں کی تاخیر دکھائی دی۔ صرف کانگونہاس میں بیلو ہوریزونٹے اور کرٹبیا کے لیے تین پروازیں منسوخ ہوئیں اور ریو کے لیے ایک شٹل تاخیر کا شکار رہا۔ بیلو ہوریزونٹے (کونفنس) اور کیمپیناس کے ہوائی اڈوں نے بھی 30 سے زائد منسوخیاں رپورٹ کیں، جیسا کہ آپریٹرز نے بتایا۔ اس کا اثر آزول کے وسیع گھریلو ہب اینڈ اسپوک نیٹ ورک کی کنیکٹنگ فلائٹس پر بھی پڑا، جس سے کاروباری مسافر LATAM اور Gol کی آخری لمحات کی نشستوں کے لیے دوڑ لگانے پر مجبور ہو گئے۔ طیارہ ساز کمپنی ایمبریئر نے اس خرابی کی تصدیق کی لیکن کہا کہ حفاظت کو کبھی خطرہ نہیں ہوا، اور متاثرہ جیٹس زمین پر ہی رہے۔ ایمبریئر، ہنی ویل (ایویونکس سپلائر) اور آزول کی مینٹیننس ٹیموں کے انجینئرز نے رات بھر تشخیصی ٹیمیں تعینات کیں۔ ابتدائی ڈیٹا سے معلوم ہوا کہ GPS فرم ویئر میں سیٹلائٹ ٹائم رول اوور کی خرابی کی وجہ سے پوزیشن انیشیالائزیشن میں غلطیاں ہوئیں—جو 2021 میں کچھ بزنس جیٹس کو گراؤنڈ کرنے والے واقعات سے ملتی جلتی ہیں۔ 48 گھنٹوں کے اندر ایک پیچ متوقع ہے، لیکن ہر طیارے کو سافٹ ویئر دوبارہ لوڈ اور ویلیڈیشن فلائٹ سے گزرنا ہوگا اس سے پہلے کہ وہ دوبارہ سروس میں آ سکیں۔ آزول نے مسافروں سے کہا ہے کہ وہ آن لائن دوبارہ بکنگ کریں یا رقم کی واپسی طلب کریں اور بغیر تصدیق شدہ نشست کے ہوائی اڈے پر جانے سے گریز کریں۔ کیریئر نے متاثرہ صارفین کے لیے 30 ستمبر تک کرایہ کے فرق کو معاف کرنے کا اعلان بھی کیا ہے۔ سفری خطرے کی مشاورتی کمپنیوں نے ملٹی نیشنل آجران کو برازیل میں عملے کے سفر کے شیڈولز پر نظر رکھنے اور جہاں ممکن ہو ٹیلی کانفرنسنگ کے متبادل پر غور کرنے کی ہدایت کی ہے۔ کارگو شیڈولز زیادہ متاثر نہیں ہوئے کیونکہ آزول کے فریٹر بیڑے میں پرانے A320 طیارے استعمال ہوتے ہیں۔ یہ خرابی بڑھتی ہوئی سافٹ ویئر پر منحصر ایویونکس کی مضبوطی کے حوالے سے بحث کو دوبارہ زندہ کر دیتی ہے۔ برازیلی ریگولیٹرز ممکنہ طور پر GPS ریڈنڈنسی کے لیے کم از کم آلات کی فہرست کے ضوابط کا جائزہ لے سکتے ہیں، جبکہ کارپوریٹ ٹریول خریداروں کو چاہیے کہ وہ TMC الرٹس میں ایویونکس سے متعلق خلل کو موسم اور ATC ہڑتالوں کے ساتھ شامل کرنے کی تصدیق کریں۔ ہوم لیو روٹیشن پر موجود یا سائو پالو اور برازیلیا کے درمیان ہفتہ وار سفر کرنے والے علاقائی ایگزیکٹوز کے لیے، لچکدار ٹکٹوں کے ساتھ متعدد کیریئرز پر مبنی متبادل منصوبہ بندی لاطینی امریکہ کے غیر مستحکم آپریٹنگ ماحول میں انتہائی اہم ہے۔