Primo mese della nuova regola brasiliana sui «passeggeri indisciplinati»: 57 episodi registrati, nessuna multa finora

L’Agenzia Nazionale per l’Aviazione Civile del Brasile (ANAC) ha pubblicato il primo report statistico in base alla Risoluzione 800, il regolamento che ha inasprito le procedure per gestire i passeggeri molesti a bordo degli aerei e nelle aree aeroportuali. Tra il 14 settembre e il 14 ottobre, l’agenzia ha registrato 59 segnalazioni, di cui 57 confermate come episodi di indisciplina: 43 lievi, 15 gravi e uno classificato come “gravissimo”. Non sono state ancora comminate sanzioni pecuniarie, in quanto ogni caso è sottoposto a un regolare procedimento amministrativo. Tra gli episodi gravi si contano sette casi di aggressioni fisiche a personale di compagnie aeree o aeroportuali, cinque casi di fumo in cabina e tre minacce o falsi allarmi bomba. L’unico episodio “gravissimo” – che può comportare fino a sei mesi di divieto di volo e una multa di 17.500 R$ – riguarda un presunto tentativo di aggressione sessuale su un volo da Belém a Campinas. Quasi tre quarti delle segnalazioni sono avvenute a terra (aree check-in, gate d’imbarco o durante il rullaggio), sottolineando la necessità di rafforzare la sicurezza nelle zone di imbarco oltre che a bordo. La Risoluzione 800 autorizza le compagnie a negare l’imbarco, sospendere temporaneamente i passeggeri tra un volo e l’altro e presentare segnalazioni rapide che possono portare a multe fino a 200.000 R$ per i recidivi. La norma impone inoltre alle compagnie di classificare gli incidenti come “indisciplina”, “grave” o “gravissimo” entro 24 ore e di informare i passeggeri coinvolti del diritto di ricorso. Per i responsabili dei viaggi aziendali, il nuovo scenario normativo comporta implicazioni pratiche: dipendenti coinvolti in alterchi, anche verbali, potrebbero essere temporaneamente esclusi da altri voli, mettendo a rischio le tempistiche dei progetti. I programmi di duty of care dovrebbero quindi aggiornare i codici di condotta dei viaggiatori e informare il personale sui rischi finanziari e reputazionali. Le compagnie aeree stanno contemporaneamente formando gli equipaggi di cabina a raccogliere prove video e introducendo telecamere indossabili negli aeroporti a rischio elevato come Guarulhos (GRU) e Galeão (GIG). Gli esperti legali prevedono che le prime multe saranno comminate entro due mesi, una volta esaminati i fascicoli da parte di ANAC. Le assicurazioni che coprono i viaggi aziendali monitorano se i recidivi saranno inseriti in liste di controllo a livello industriale, simili alla no-fly list americana, che potrebbero in futuro limitare i trasferimenti interaziendali per i lavoratori in missione all’estero.