เดือนแรกของกฎใหม่ ‘ผู้โดยสารก้าวร้าว’ ในบราซิล: บันทึกเหตุการณ์ 57 ครั้ง ยังไม่มีการปรับเงิน

สำนักงานการบินพลเรือนแห่งชาติของบราซิล (ANAC) ได้เผยแพร่สถิติชุดแรกภายใต้ข้อบังคับ Resolution 800 ซึ่งเป็นกฎระเบียบที่เข้มงวดขึ้นในการจัดการกับผู้โดยสารที่ก่อกวนบนเครื่องบินและในพื้นที่สนามบิน ระหว่างวันที่ 14 กันยายนถึง 14 ตุลาคม ทางสำนักงานได้รับรายงานเรื่องร้องเรียนทั้งหมด 59 รายการ โดย 57 รายการได้รับการยืนยันว่าเป็นเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับการไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบ แบ่งเป็นเหตุการณ์เล็กน้อย 43 ราย เหตุการณ์รุนแรง 15 ราย และเหตุการณ์รุนแรงมาก 1 ราย ยังไม่มีการออกค่าปรับทางการเงิน เนื่องจากแต่ละกรณีกำลังอยู่ในกระบวนการตรวจสอบทางปกครอง เหตุการณ์รุนแรงรวมถึงกรณีทำร้ายร่างกายเจ้าหน้าที่สายการบินหรือสนามบิน 7 ราย กรณีสูบบุหรี่ในห้องโดยสาร 5 ราย และกรณีข่มขู่หรือแจ้งระเบิดเท็จ 3 ราย เหตุการณ์รุนแรงมากเพียงหนึ่งกรณี ซึ่งอาจถูกแบนการบินนานถึง 6 เดือนและปรับเงิน 17,500 เรียล เป็นกรณีพยายามล่วงละเมิดทางเพศบนเที่ยวบินจากเบเล็มไปยังแคมปินาส เกือบสามในสี่ของรายงานเกิดขึ้นขณะที่เครื่องบินยังอยู่บนพื้น เช่น บริเวณเช็คอิน ประตูขึ้นเครื่อง หรือระหว่างการเคลื่อนที่บนรันเวย์ ซึ่งชี้ให้เห็นถึงความจำเป็นในการเพิ่มมาตรการรักษาความปลอดภัยในพื้นที่ประตูขึ้นเครื่องมากกว่าการเน้นเฉพาะมาตรการในเที่ยวบิน Resolution 800 ให้อำนาจสายการบินในการปฏิเสธการขึ้นเครื่อง ระงับการบินระหว่างเที่ยวบิน และยื่นรายงานเร่งด่วนที่อาจนำไปสู่การปรับเงินสูงสุด 200,000 เรียลสำหรับผู้กระทำผิดซ้ำ กฎนี้ยังบังคับให้สายการบินต้องจัดประเภทเหตุการณ์เป็น ‘ไม่ปฏิบัติตามกฎ’ ‘รุนแรง’ หรือ ‘รุนแรงมาก’ ภายใน 24 ชั่วโมง และแจ้งสิทธิ์ในการอุทธรณ์แก่ผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบ สำหรับผู้จัดการเดินทางองค์กร ภายใต้กฎใหม่นี้มีผลกระทบเชิงปฏิบัติ พนักงานที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ทะเลาะวิวาท แม้แต่การโต้เถียงด้วยวาจา อาจถูกระงับการขึ้นเครื่องชั่วคราว ส่งผลกระทบต่อกำหนดการโครงการ โปรแกรมดูแลความรับผิดชอบจึงควรปรับปรุงรหัสพฤติกรรมของผู้เดินทางและให้ความรู้แก่พนักงานเกี่ยวกับความเสี่ยงทางการเงินและชื่อเสียง สายการบินกำลังฝึกอบรมลูกเรือให้เก็บหลักฐานวิดีโอและติดตั้งกล้องติดตัวที่สนามบินที่มีความเสี่ยงสูง เช่น กัวรูลโฮส (GRU) และกาเลอัง (GIG) นักวิเคราะห์กฎหมายคาดว่าจะมีการออกค่าปรับครั้งแรกภายในสองเดือนข้างหน้า หลังจากที่เอกสารคดีผ่านการตรวจสอบของ ANAC บริษัทประกันภัยที่รับประกันนโยบายเดินทางองค์กรกำลังติดตามว่าผู้กระทำผิดซ้ำจะถูกเพิ่มในรายชื่อเฝ้าระวังระดับอุตสาหกรรม คล้ายกับรายชื่อห้ามบินของสหรัฐฯ ซึ่งอาจจำกัดการโอนย้ายพนักงานระหว่างบริษัทในอนาคตได้