In einem ungewöhnlich offenen Memo, das am 10. November verbreitet wurde, kritisierte David Seymour, Chief Operating Officer von American Airlines, die durch die Regierungsstillstände verursachten Flugausfälle scharf. Am Wochenende musste die Airline fast 1.400 Flüge streichen und verzeichnete 57.000 Minuten Verspätung. Das Memo, das zuerst von Business Insider veröffentlicht wurde, bezeichnet die Lage als „einfach inakzeptabel“ und betont, dass „alle – unsere Kunden, unsere Mitarbeiter und die gesamte Wirtschaft – Besseres verdienen.“
American Airlines hat an allen zehn US-Drehkreuzen die Flugpläne gekürzt, nachdem die FAA rollierende Slot-Beschränkungen eingeführt hat. Das Memo zeigt, dass die geplanten Kürzungen ab dem 14. November von 4 % auf 10 % erhöht werden, um den bundesstaatlichen Vorgaben zu entsprechen. Am Wochenende waren etwa eine Viertelmillion Passagiere betroffen; einige Firmenkunden nutzten ihre Fürsorgepflicht, um Reisende auf Privatcharter umzubuchen.
![COO von American Airlines kritisiert „völlig inakzeptable“ 1.400 Flugausfälle und warnt vor Chaos an Thanksgiving]()
Seymour forderte die Gesetzgeber auf, den Shutdown zu beenden und die Bezahlung für ATC- und TSA-Mitarbeiter wiederherzustellen. Er wies darauf hin, dass die Airline seit dem 1. Oktober bereits über 60 Millionen US-Dollar für Hotels, Gutscheine und Überstunden der Crew ausgegeben hat. Zudem warnte er, dass selbst bei einer schnellen Wiederaufnahme der Finanzierung die Erholung des Systems „langsam und ungleichmäßig“ verlaufen werde, was die Gefahr eines gestörten Thanksgiving-Reiseverkehrs erhöht.
Für Mobilitätsmanager lautet die Empfehlung, flexible Reisebestimmungen beizubehalten, erstattungsfähige Tarife zu genehmigen und auf Kurzstrecken an der Ostküste Bahnoptionen zu prüfen. American Airlines kündigte an, seine Partner im Firmenkundengeschäft täglich zu informieren und hat vorübergehend die Klauseln zur „Verfügbarkeit des letzten Sitzplatzes“ in Managed-Travel-Verträgen gelockert, um Umbuchungen zu erleichtern.
American Airlines hat an allen zehn US-Drehkreuzen die Flugpläne gekürzt, nachdem die FAA rollierende Slot-Beschränkungen eingeführt hat. Das Memo zeigt, dass die geplanten Kürzungen ab dem 14. November von 4 % auf 10 % erhöht werden, um den bundesstaatlichen Vorgaben zu entsprechen. Am Wochenende waren etwa eine Viertelmillion Passagiere betroffen; einige Firmenkunden nutzten ihre Fürsorgepflicht, um Reisende auf Privatcharter umzubuchen.
Seymour forderte die Gesetzgeber auf, den Shutdown zu beenden und die Bezahlung für ATC- und TSA-Mitarbeiter wiederherzustellen. Er wies darauf hin, dass die Airline seit dem 1. Oktober bereits über 60 Millionen US-Dollar für Hotels, Gutscheine und Überstunden der Crew ausgegeben hat. Zudem warnte er, dass selbst bei einer schnellen Wiederaufnahme der Finanzierung die Erholung des Systems „langsam und ungleichmäßig“ verlaufen werde, was die Gefahr eines gestörten Thanksgiving-Reiseverkehrs erhöht.
Für Mobilitätsmanager lautet die Empfehlung, flexible Reisebestimmungen beizubehalten, erstattungsfähige Tarife zu genehmigen und auf Kurzstrecken an der Ostküste Bahnoptionen zu prüfen. American Airlines kündigte an, seine Partner im Firmenkundengeschäft täglich zu informieren und hat vorübergehend die Klauseln zur „Verfügbarkeit des letzten Sitzplatzes“ in Managed-Travel-Verträgen gelockert, um Umbuchungen zu erleichtern.
Quelle: Business Insider
