Die Nationale Luftfahrtbehörde (Anac) hat im September die Resolution 400/2016 aktualisiert, und die Änderungen treten ab diesem Montag (19.10.2026) in Kraft, wie das Procon-João Pessoa warnt. Die Überarbeitung erhöht die Transparenz bei der Kommunikation von Flugverspätungen, -annullierungen oder -unterbrechungen und verpflichtet die Fluggesellschaften, sofort Abflugzeiten, Umbuchungsoptionen und Informationen zur materiellen Unterstützung bereitzustellen.
Die Regelung definiert klar die Unterstützung nach Wartezeiten: Nach zwei Stunden Wartezeit haben Passagiere Anspruch auf Verpflegung, nach vier Stunden auf Unterkunft und Transport zwischen Flughafen und Hotel – außer bei höherer Gewalt. In Ausnahmefällen, etwa bei Flughafenschließungen wegen Wetter, können Unternehmen notwendige Ausgaben erstatten, wenn die Infrastruktur keine direkte Leistung ermöglicht.
![Anac stärkt Passagierrechte: Verordnung zu Verspätungen verlangt Echtzeitinformationen]()
Für Geschäftsreisende erleichtert die Klarheit die Entscheidung, ob die Reise fortgesetzt, auf einen anderen Flughafen umgebucht oder die Reiseversicherung in Anspruch genommen wird. Verantwortliche für internationale Mobilität sollten Verträge mit Travel Management Companies (TMCs) aktualisieren, um sicherzustellen, dass digitale Warnungen in Echtzeit an Reisende weitergeleitet werden.
Verbraucherschutzorganisationen begrüßen die Aufnahme digitaler Kanäle als offizielle Benachrichtigungswege und brechen damit die alleinige Abhängigkeit von Anzeigetafeln am Terminal auf. Fluggesellschaften hingegen optimieren ihre Messaging-Systeme, um Bußgelder zu vermeiden: Verstöße gegen die Resolution können laut brasilianischer Luftfahrtverordnung Nr. 259 mit bis zu 200.000 R$ pro Flug geahndet werden.
Die Anac kündigte an, die Serviceindikatoren über die Plattform „Anac Passageiro“ zu überwachen und vierteljährliche Berichte zu veröffentlichen. Airlines mit guter Leistung könnten von vereinfachten Sanktionen profitieren – ein Anreiz, der das Serviceniveau im nationalen und internationalen Luftverkehr in Brasilien insgesamt anheben dürfte.
Die Regelung definiert klar die Unterstützung nach Wartezeiten: Nach zwei Stunden Wartezeit haben Passagiere Anspruch auf Verpflegung, nach vier Stunden auf Unterkunft und Transport zwischen Flughafen und Hotel – außer bei höherer Gewalt. In Ausnahmefällen, etwa bei Flughafenschließungen wegen Wetter, können Unternehmen notwendige Ausgaben erstatten, wenn die Infrastruktur keine direkte Leistung ermöglicht.
Für Geschäftsreisende erleichtert die Klarheit die Entscheidung, ob die Reise fortgesetzt, auf einen anderen Flughafen umgebucht oder die Reiseversicherung in Anspruch genommen wird. Verantwortliche für internationale Mobilität sollten Verträge mit Travel Management Companies (TMCs) aktualisieren, um sicherzustellen, dass digitale Warnungen in Echtzeit an Reisende weitergeleitet werden.
Verbraucherschutzorganisationen begrüßen die Aufnahme digitaler Kanäle als offizielle Benachrichtigungswege und brechen damit die alleinige Abhängigkeit von Anzeigetafeln am Terminal auf. Fluggesellschaften hingegen optimieren ihre Messaging-Systeme, um Bußgelder zu vermeiden: Verstöße gegen die Resolution können laut brasilianischer Luftfahrtverordnung Nr. 259 mit bis zu 200.000 R$ pro Flug geahndet werden.
Die Anac kündigte an, die Serviceindikatoren über die Plattform „Anac Passageiro“ zu überwachen und vierteljährliche Berichte zu veröffentlichen. Airlines mit guter Leistung könnten von vereinfachten Sanktionen profitieren – ein Anreiz, der das Serviceniveau im nationalen und internationalen Luftverkehr in Brasilien insgesamt anheben dürfte.
Quelle: O Norte Online
