El abuso contra el personal ferroviario aumenta a diez incidentes diarios, según SBB

Las Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) informaron el 7 de octubre de 2026 que el personal enfrenta alrededor de diez casos diarios de abuso verbal o físico, evidenciando una preocupante tendencia postpandemia. En 2025, los revisores presentaron 718 denuncias oficiales por violencia o amenazas, aunque los representantes sindicales creen que la cifra real es mayor, ya que muchos empleados evitan presentar cargos para no aparecer en los registros judiciales. El problema no se limita a la red ferroviaria. El operador de autobuses postales CarPostal registró 145 incidentes en los primeros siete meses de este año, más del doble que en todo 2025. Los fiscales federales señalan que los delitos contra funcionarios públicos aumentaron aproximadamente un tercio en el mismo período, reflejando tensiones sociales más amplias agravadas por el aumento de tarifas, interrupciones en el servicio y frustraciones persistentes por la pandemia. Para los gestores de movilidad global y riesgos de viaje, estas estadísticas representan un claro problema de deber de cuidado. El personal expatriado y los viajeros de negocios suelen destacar la fiabilidad del transporte público suizo como un punto clave, pero el aumento de la agresividad hacia los empleados de primera línea indica que los pasajeros también pueden enfrentarse a situaciones hostiles, especialmente en servicios nocturnos o rutas populares entre quienes salen de fiesta los fines de semana. Las empresas deberían revisar sus políticas de viaje para incluir pautas sobre desescalada y reporte de incidentes. SBB está respondiendo con cámaras corporales, patrullas de seguridad adicionales y una campaña de concienciación en las principales estaciones. Mientras tanto, las policías cantonales están probando unidades móviles de intervención conjunta similares a las desplegadas en Alemania y Francia. Queda por ver si estas medidas lograrán revertir la tendencia, pero los sindicatos ferroviarios ya exigen penas más severas y procesos judiciales más rápidos para los agresores. El aumento de la violencia también podría tener impactos operativos indirectos. Si la escasez de revisores crece por agotamiento o preocupaciones de seguridad, SBB podría verse obligada a ajustar los horarios, sumando otra variable para los planificadores de movilidad que ya enfrentan cierres de líneas por obras este otoño. Por ello, monitorear los datos de seguridad del personal se vuelve tan crucial como controlar la puntualidad.