Wizz Air s'associe à HTS pour lancer une « Assistance en cas de perturbation » destinée aux voyageurs liés à Chypre

La compagnie low-cost Wizz Air, qui base trois A321neo à Larnaca, a annoncé le 28 avril un partenariat avec Hopper Technology Solutions (HTS) pour proposer un produit fintech optionnel appelé « Assistance en cas de perturbation ». Ce service complémentaire, vendu lors de la réservation, reprogramme automatiquement les passagers sur tout transporteur disponible — ou rembourse 100 % du billet — en cas de retard de deux heures ou d’annulation le jour du voyage. Wizz Air affirme qu’il s’agit d’une première en Europe, lancée avant ce que prévoit Eurocontrol: un été record avec une hausse du trafic de 5,8 % par rapport à l’an dernier.



Pour les voyageurs à destination et en provenance de Chypre, cet outil pourrait s’avérer précieux: la dépendance de l’île à des aéroports à piste unique fait que même de petites perturbations du contrôle aérien ou météorologiques entraînent souvent des retards en cascade. Dans ce cadre, HTS suit en temps réel le statut des vols et envoie directement sur le smartphone du client des itinéraires alternatifs. En cas d’acceptation, HTS réserve le nouveau billet sans frais supplémentaires pour le passager, dans une limite prédéfinie; Wizz Air règle ensuite les demandes de remboursement avec HTS, évitant ainsi au voyageur toute démarche administrative.

D’un point de vue réglementaire, ce produit échappe au champ d’application du règlement européen 261/2004, ce qui signifie qu’il vient en complément — et non en remplacement — des obligations légales de la compagnie. Les acheteurs de voyages d’affaires pourraient toutefois y voir un intérêt certain, notamment sur les lignes à forte fréquence de Wizz entre Larnaca-Athènes, Larnaca-Budapest et Larnaca-Londres, qui constituent l’ossature de nombreuses rotations professionnelles. Le tarif de lancement est de 9,90 € par segment, passant à 14,90 € à l’approche du départ. Les agences de voyages d’affaires qui génèrent un volume important sur Wizz Air peuvent négocier l’intégration de ce service dans des forfaits tarifaires nets, et les responsables mobilité doivent mettre à jour les annexes des politiques voyages pour préciser si cette option est éligible aux frais.