Niskokosztowy przewoźnik Wizz Air, który stacjonuje z trzema samolotami A321neo w Larnace, ogłosił 28 kwietnia współpracę z firmą Hopper Technology Solutions (HTS), w ramach której wprowadza opcjonalny produkt fintech o nazwie „Disruption Assistance”. Dodatek, dostępny podczas rezerwacji, automatycznie przebookowuje pasażerów na inny dostępny lot lub zwraca 100% ceny biletu, jeśli lot zostanie opóźniony o co najmniej dwie godziny lub odwołany w dniu podróży. Wizz Air podkreśla, że jest to pierwsza tego typu usługa wśród europejskich linii lotniczych i pojawia się przed przewidywanym przez Eurocontrol rekordowym latem, z prognozowanym wzrostem ruchu o 5,8% rok do roku.
![Wizz Air nawiązuje współpracę z HTS, wprowadzając „Pomoc w przypadku zakłóceń” dla podróżnych związanych z Cyprem]()
Dla podróżnych na trasach do i z Cypru narzędzie może okazać się szczególnie przydatne, ponieważ zależność wyspy od lotnisk z jedną drogą startową sprawia, że nawet drobne zakłócenia w kontroli ruchu lotniczego lub warunkach pogodowych często prowadzą do długich opóźnień. W ramach umowy HTS monitoruje status lotów w czasie rzeczywistym i przesyła alternatywne propozycje bezpośrednio na smartfon klienta. Po zaakceptowaniu HTS rezerwuje nowy bilet bez dodatkowych kosztów dla pasażera, do ustalonego limitu; Wizz Air rozlicza się z HTS, dzięki czemu podróżny nie musi zajmować się formalnościami.
Z punktu widzenia przepisów produkt ten nie podlega regulacjom UE 261/2004, co oznacza, że stanowi uzupełnienie, a nie zastępstwo ustawowych obowiązków przewoźnika. Mimo to, dla firm organizujących podróże służbowe może to być cenne rozwiązanie, zwłaszcza na popularnych trasach Wizz Air o wysokiej częstotliwości, takich jak Larnaka-Ateny, Larnaka-Budapeszt i Larnaka-Londyn, które stanowią trzon wielu rotacji służbowych. Cena promocyjna wynosi 9,90 euro za odcinek, a bliżej terminu podróży wzrasta do 14,90 euro. Biura podróży obsługujące duże wolumeny rezerwacji u Wizz Air mogą negocjować włączenie usługi do pakietów taryf netto, a menedżerowie ds. mobilności powinni zaktualizować załączniki do polityk podróży, uwzględniając, czy dodatek kwalifikuje się do rozliczenia jako koszt.
Dla podróżnych na trasach do i z Cypru narzędzie może okazać się szczególnie przydatne, ponieważ zależność wyspy od lotnisk z jedną drogą startową sprawia, że nawet drobne zakłócenia w kontroli ruchu lotniczego lub warunkach pogodowych często prowadzą do długich opóźnień. W ramach umowy HTS monitoruje status lotów w czasie rzeczywistym i przesyła alternatywne propozycje bezpośrednio na smartfon klienta. Po zaakceptowaniu HTS rezerwuje nowy bilet bez dodatkowych kosztów dla pasażera, do ustalonego limitu; Wizz Air rozlicza się z HTS, dzięki czemu podróżny nie musi zajmować się formalnościami.
Z punktu widzenia przepisów produkt ten nie podlega regulacjom UE 261/2004, co oznacza, że stanowi uzupełnienie, a nie zastępstwo ustawowych obowiązków przewoźnika. Mimo to, dla firm organizujących podróże służbowe może to być cenne rozwiązanie, zwłaszcza na popularnych trasach Wizz Air o wysokiej częstotliwości, takich jak Larnaka-Ateny, Larnaka-Budapeszt i Larnaka-Londyn, które stanowią trzon wielu rotacji służbowych. Cena promocyjna wynosi 9,90 euro za odcinek, a bliżej terminu podróży wzrasta do 14,90 euro. Biura podróży obsługujące duże wolumeny rezerwacji u Wizz Air mogą negocjować włączenie usługi do pakietów taryf netto, a menedżerowie ds. mobilności powinni zaktualizować załączniki do polityk podróży, uwzględniając, czy dodatek kwalifikuje się do rozliczenia jako koszt.
Źródło: Kathimerini Cyprus – KNEWS
