Les règles de la DGCA sur les annulations de vols de dernière minute font le buzz – Ce que les voyageurs indiens doivent savoir

Un fil de discussion sur les réseaux sociaux, apparu tôt le 2 août 2026, a mis en lumière une réglementation peu connue de l’Inde, la Civil Aviation Requirement (CAR), concernant les annulations de vols. Ce post, rapidement devenu le plus populaire sur r/AirTravelIndia, résumait la Section 3, Série « M », Partie IV de la Direction Générale de l’Aviation Civile – le règlement qui encadre les obligations des compagnies aériennes en cas d’annulation ou de retard important de vols. Selon la CAR, les transporteurs qui informent les passagers d’une annulation entre 24 heures et deux semaines avant le départ doivent proposer un remboursement intégral *ou* un vol alternatif sans frais supplémentaires. Si l’avis intervient moins de 24 heures avant le départ, les compagnies doivent également fournir repas et, si nécessaire, hébergement à l’hôtel. Point crucial pour les voyageurs d’affaires, cette réglementation s’applique aussi bien aux vols domestiques qu’internationaux opérés par des compagnies indiennes, et une indemnisation est due même en cas de cause « opérationnelle » et non météorologique. Ce fil viral a été déclenché par un client de Thai Airways confronté à une facture de réacheminement de 81 000 ₹ après la modification d’un itinéraire réservé via une agence en ligne. Les membres de la communauté ont alors cité la CAR en détail, suscitant des milliers de votes positifs et de partages sur d’autres plateformes. Plusieurs utilisateurs ont rapporté avoir obtenu des remboursements le jour même en invoquant ce règlement aux comptoirs des compagnies. Pour les gestionnaires de mobilité, cet épisode rappelle l’importance d’intégrer les droits DGCA dans les politiques de voyage d’entreprise. Les employés doivent être informés de demander une confirmation écrite des horaires d’annulation, conserver leurs cartes d’embarquement comme preuve, et, si nécessaire, saisir le responsable désigné de la compagnie ou le portail de réclamations AirSewa de la DGCA. Les assureurs voyage peuvent exiger la preuve qu’un recours légal a été tenté avant d’approuver les demandes d’indemnisation. De leur côté, les compagnies aériennes sont sous surveillance accrue alors que la saison de la mousson atteint son pic et que les perturbations opérationnelles augmentent. Les instances professionnelles ont appelé les transporteurs à améliorer la communication en temps réel et à automatiser le traitement des remboursements pour éviter un nouveau fiasco similaire aux annulations massives de décembre dernier, qui avaient entraîné des amendes record.