กระทู้ในโซเชียลมีเดียที่เผยแพร่ในช่วงเช้าของวันที่ 2 สิงหาคม 2569 ได้ทำให้ข้อกำหนดของสำนักงานการบินพลเรือนอินเดีย (CAR) เกี่ยวกับการยกเลิกเที่ยวบินซึ่งไม่ค่อยมีคนรู้จัก กลายเป็นที่สนใจอย่างมาก โพสต์ดังกล่าวซึ่งไต่ขึ้นสู่อันดับต้น ๆ ของ r/AirTravelIndia ได้สรุปกฎระเบียบของสำนักงานการบินพลเรือนอินเดียในส่วนที่ 3 ชุด ‘M’ ภาค IV ซึ่งเป็นกฎที่ควบคุมภาระหน้าที่ของสายการบินเมื่อมีการยกเลิกหรือเลื่อนเที่ยวบินอย่างมีนัยสำคัญ ภายใต้ CAR สายการบินที่แจ้งผู้โดยสารเกี่ยวกับการยกเลิกเที่ยวบินภายในระยะเวลาน้อยกว่าสองสัปดาห์แต่เกิน 24 ชั่วโมงก่อนเวลาออกเดินทาง ต้องเสนอเงินคืนเต็มจำนวน *หรือ* เที่ยวบินทางเลือกโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม หากแจ้งภายใน 24 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง สายการบินต้องจัดอาหารและที่พักโรงแรมให้ตามความจำเป็น โดยกฎนี้ใช้กับทั้งเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศที่ดำเนินการโดยสายการบินอินเดีย และมีสิทธิ์ได้รับค่าชดเชยแม้สาเหตุจะเป็น “ปัญหาด้านการปฏิบัติการ” ไม่ใช่แค่สภาพอากาศเท่านั้น กระทู้ไวรัลนี้เกิดจากลูกค้าของสายการบินไทยที่ต้องเผชิญกับค่าใช้จ่ายในการจองใหม่ถึง ₹81,000 หลังจากแผนการเดินทางที่จองผ่าน OTA ถูกเลื่อน สมาชิกในชุมชนตอบกลับโดยอ้างอิงกฎ CAR อย่างละเอียด ส่งผลให้มีการโหวตและแชร์จำนวนมากในแพลตฟอร์มอื่น ๆ ผู้ใช้หลายรายรายงานว่าประสบความสำเร็จในการขอคืนเงินในวันเดียวกันหลังจากอ้างอิงกฎระเบียบนี้ที่เคาน์เตอร์สายการบิน สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทางครั้งนี้เป็นการเตือนให้บรรจุสิทธิของ DGCA ลงในนโยบายการเดินทางขององค์กร พนักงานควรได้รับคำแนะนำให้ขอเอกสารยืนยันเวลาการยกเลิกเป็นลายลักษณ์อักษร เก็บบัตรขึ้นเครื่องเป็นหลักฐาน และหากจำเป็นให้ยกระดับเรื่องไปยังเจ้าหน้าที่ประสานงานของสายการบินหรือพอร์ทัลร้องเรียน AirSewa ของ DGCA บริษัทประกันการเดินทางอาจต้องการหลักฐานว่าผู้โดยสารได้พยายามขอความช่วยเหลือตามกฎหมายก่อนจึงจะอนุมัติการเคลม ขณะเดียวกัน สายการบินต้องเผชิญกับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดอีกครั้งในช่วงที่ฤดูมรสุมกำลังสูงสุดและความล่าช้าในการปฏิบัติการเพิ่มขึ้น องค์กรในอุตสาหกรรมได้เรียกร้องให้สายการบินปรับปรุงการสื่อสารแบบเรียลไทม์และระบบการคืนเงินอัตโนมัติเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเหมือนกับเหตุการณ์ยกเลิกเที่ยวบินจำนวนมากเมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้วซึ่งนำไปสู่การปรับเงินสูงสุดเป็นประวัติการณ์
