DGCAの直前のフライトキャンセルに関する規則が話題に－インドの旅行者が知っておくべきこと

2026年8月2日早朝に話題となったソーシャルメディアの投稿が、インドのあまり知られていない「民間航空要件（CAR）」のフライトキャンセル規定を一躍注目の的にしました。この投稿はr/AirTravelIndiaで急速に人気を集め、民間航空総局（DGCA）の「セクション3、シリーズM、パートIV」に基づく、航空会社のフライトキャンセルや大幅遅延時の義務を簡潔にまとめています。

CARによれば、出発の2週間未満かつ24時間以上前にキャンセル通知があった場合、航空会社は全額返金または追加費用なしの代替便を提供しなければなりません。出発24時間以内の通知の場合は、食事や必要に応じてホテルの宿泊も提供する義務があります。特にビジネス旅行者にとって重要なのは、この規定が国内線・国際線の両方に適用され、原因が天候ではなく「運航上の理由」であっても補償が求められる点です。



この話題は、OTA（オンライン旅行代理店）で予約した旅程が変更され、タイ航空の顧客が81,000ルピーの再予約費用を請求されたことがきっかけで拡散。コミュニティメンバーはCARの条文を引用して反論し、数千のアップボートや他のプラットフォームでのシェアを呼びました。複数のユーザーが航空会社のカウンターで規定を示して当日返金に成功したと報告しています。

企業のモビリティマネージャーにとっては、DGCAの権利を社内の出張ポリシーに組み込む良い機会です。従業員にはキャンセル時間の書面確認を求め、搭乗券を証拠として保管し、必要に応じて航空会社の窓口担当者やDGCAのAirSewa苦情ポータルにエスカレーションするよう指導すべきです。旅行保険会社は、請求承認前に法的救済措置が取られた証明を求める場合があります。

一方、航空会社はモンスーンシーズンのピークと運航混乱の増加に伴い、再び厳しい監視下に置かれています。業界団体は、昨年12月の大量キャンセルによる大規模な罰金問題を教訓に、リアルタイムの情報提供と返金処理の自動化を強化するよう航空会社に要請しています。