Правила DGCA щодо скасування рейсів у останню хвилину стали вірусними – що потрібно знати індійським мандрівникам

Потік у соціальних мережах, який вибухнув на початку 2 серпня 2026 року, привернув увагу до маловідомих Вимог цивільної авіації Індії (CAR) щодо скасування рейсів. Пост, який швидко піднявся на вершину r/AirTravelIndia, узагальнив Розділ 3, Серія «M», Частина IV Дирекції цивільної авіації — правила, що регулюють обов’язки авіакомпаній при скасуванні або значній затримці рейсів. Згідно з CAR, перевізники, які повідомляють пасажирів про скасування менш ніж за два тижні, але більше ніж за 24 години до вильоту, повинні запропонувати повне відшкодування або альтернативний рейс без додаткових витрат. Якщо повідомлення надходить менш ніж за 24 години до вильоту, авіакомпанії також зобов’язані забезпечити харчування та, за потреби, готельне розміщення. Особливо важливо для бізнес-мандрівників, що це правило однаково стосується як внутрішніх, так і міжнародних рейсів індійських авіакомпаній, а компенсація надається навіть у разі «оперативних» причин, а не лише через погодні умови. Вірусний допис був спровокований клієнтом Thai Airways, який зіткнувся з рахунком на перепланування в розмірі ₹81 000 після зміни маршруту, заброньованого через онлайн-турагентство. Учасники спільноти цитували CAR дослівно, що викликало тисячі голосів «за» та поширень на інших платформах. Декілька користувачів повідомили про успішне повернення коштів у той же день після посилання на регламент у касах авіакомпаній. Для менеджерів з мобільності цей випадок є своєчасним нагадуванням про необхідність включення прав DGCA у корпоративні політики подорожей. Працівників слід інструктувати вимагати письмове підтвердження часу скасування, зберігати посадкові талони як докази та, за потреби, звертатися до відповідальної особи авіакомпанії або на портал скарг DGCA AirSewa. Страховики подорожей можуть вимагати підтвердження, що спочатку було здійснено офіційне звернення, перш ніж схвалити виплати. Тим часом авіакомпанії опиняються під посиленим контролем саме в розпал сезону мусонів, коли зростає кількість операційних збоїв. Галузеві організації закликають перевізників покращити комунікацію в режимі реального часу та автоматизувати процес повернення коштів, щоб уникнути повторення скандалу з масовими скасуваннями минулого грудня, що призвело до рекордних штрафів.