Quy Định của DGCA về Hủy Chuyến Bay Cuối Cùng Gây Sốt Mạng – Những Điều Hành Khách Ấn Độ Cần Biết

Một chuỗi bài đăng trên mạng xã hội bùng nổ vào sáng sớm ngày 2 tháng 8 năm 2026 đã đưa Quy định về Hàng không Dân dụng (CAR) ít được biết đến của Ấn Độ về việc hủy chuyến bay vào trung tâm chú ý. Bài đăng, nhanh chóng leo lên vị trí đầu trên r/AirTravelIndia, tóm tắt Điều 3, Phần ‘M’, Mục IV của Cục Hàng không Dân dụng Ấn Độ – cuốn quy định điều chỉnh nghĩa vụ của các hãng hàng không khi hủy hoặc hoãn chuyến bay đáng kể. Theo CAR, các hãng phải thông báo cho hành khách về việc hủy chuyến ít nhất 24 giờ nhưng không quá hai tuần trước giờ khởi hành, đồng thời phải hoàn tiền đầy đủ *hoặc* cung cấp chuyến bay thay thế mà không tính phí thêm. Nếu thông báo được đưa ra trong vòng 24 giờ trước giờ bay, hãng còn phải cung cấp bữa ăn và, khi cần, chỗ nghỉ khách sạn. Đặc biệt với khách công tác, quy định này áp dụng cho cả các chuyến bay nội địa và quốc tế do hãng Ấn Độ khai thác, và bồi thường vẫn được thực hiện ngay cả khi nguyên nhân là do “vận hành” chứ không phải thời tiết. Chuỗi bài đăng lan truyền bắt nguồn từ một khách hàng của Thai Airways phải chịu khoản phí đặt lại vé lên tới 81.000 rupee sau khi hành trình đặt qua OTA bị thay đổi. Cộng đồng mạng đã trích dẫn chi tiết CAR, thu hút hàng nghìn lượt bình chọn và chia sẻ trên nhiều nền tảng khác. Nhiều người dùng cho biết đã được hoàn tiền trong ngày sau khi trình bày quy định tại quầy hãng. Với các quản lý di chuyển doanh nghiệp, sự việc là lời nhắc nhở kịp thời để tích hợp quyền lợi theo DGCA vào chính sách đi lại công ty. Nhân viên cần được hướng dẫn yêu cầu xác nhận bằng văn bản về thời gian hủy chuyến, giữ lại thẻ lên máy bay làm bằng chứng, và khi cần thiết, liên hệ với cán bộ phụ trách của hãng hoặc cổng khiếu nại AirSewa của DGCA. Các công ty bảo hiểm du lịch có thể yêu cầu bằng chứng đã tìm kiếm giải quyết theo quy định trước khi duyệt yêu cầu bồi thường. Trong khi đó, các hãng hàng không đang chịu sự giám sát chặt chẽ hơn khi mùa mưa đạt đỉnh và các sự cố vận hành tăng cao. Các tổ chức ngành đã kêu gọi các hãng cải thiện giao tiếp thời gian thực và tự động hóa quy trình hoàn tiền để tránh phản ứng dữ dội tương tự vụ hủy chuyến hàng loạt hồi tháng 12 năm ngoái, dẫn đến các khoản phạt kỷ lục.