
पश्चिमी यूरोप में हवाई यातायात में एक नई लहर की बाधा आई है, जिससे न्यू ईयर ईव से कुछ दिन पहले जिनेवा हवाई अड्डे पर सैकड़ों स्विस व्यापार यात्रियों और छुट्टियों पर जाने वालों का फंसा हुआ है। यात्री अधिकार विशेषज्ञ एयरहेल्प के अनुसार, 26 दिसंबर को 469 उड़ानें देरी से चलीं और 33 रद्द कर दी गईं, जिनेवा को लंदन हीथ्रो, डबलिन और फ्रैंकफर्ट के साथ चार सबसे प्रभावित हब में शामिल किया गया है। 29 दिसंबर को प्रकाशित विश्लेषण से पता चलता है कि एयरलाइनों को क्रू रोटेशन, विमान की स्थिति और सीमित अतिरिक्त क्षमता को पीक सीजन में संभालने में अभी भी दिक्कतें आ रही हैं।
हालांकि एयरलाइनों ने कोई एक कारण नहीं बताया है, स्विस विमानन अधिकारियों ने सर्दियों के मौसम की “परफेक्ट स्टॉर्म”, अतिभारित ग्राउंड-हैंडलिंग संसाधनों और महामारी के बाद से जारी क्रू की कमी को इस समस्या का कारण बताया है। जिनेवा स्थित कंपनियों के लिए यह समय सबसे खराब है क्योंकि कई फर्में जनवरी की शुरुआत में आमने-सामने की मीटिंग्स फिर से शुरू कर रही हैं, और ट्रैवल मैनेजर अब कर्मचारियों को ज्यूरिख या रेल मार्ग से पुनः मार्गदर्शन करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। ब्रिटिश एयरवेज, ब्रुसेल्स एयरलाइंस और एयर फ्रांस जैसी एयरलाइनों ने सबसे अधिक प्रभावित उड़ानों का हिस्सा लिया है, लेकिन स्विस इंटरनेशनल एयर लाइंस ने भी ज्यूरिख के घरेलू शटल और लंदन सिटी व पेरिस-सीडीजी के अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर कई देरी की रिपोर्ट दी है।
ईयू विनियमन 261/2004 के तहत—जिसे स्विट्जरलैंड अपने एयर पैसेंजर राइट्स ऑर्डिनेंस के माध्यम से लागू करता है—यात्रियों को एयरलाइन की गलती से तीन घंटे से अधिक की देरी पर €600 तक मुआवजा मिल सकता है। हालांकि, मौसम या हवाई यातायात नियंत्रण से संबंधित घटनाएं इस मुआवजे से बाहर हैं, जिससे कई यात्रियों को रिफंड को लेकर अनिश्चितता है। मोबिलिटी विशेषज्ञ कंपनियों को बोर्डिंग पास और देरी की सूचनाओं को सावधानी से दस्तावेजित करने और शीघ्र दावा करने की सलाह देते हैं, क्योंकि कुछ एयरलाइनों की समय सीमा कड़ी होती है।
जिनेवा हवाई अड्डे ने अतिरिक्त ग्राहक सेवा स्टाफ तैनात किया है और पूर्व T2 सुविधा में एक अतिरिक्त लाउंज खोला है, लेकिन 29-30 दिसंबर की भीड़ के दौरान सुरक्षा जांच में 90 मिनट से अधिक की कतार की चेतावनी दी है। हवाई अड्डे ने शेंगेन क्षेत्र के यात्रियों को याद दिलाया है कि सेल्फ-सर्विस पासपोर्ट ई-गेट 24/7 चालू हैं, जो कनेक्शन समय को कुछ मिनट कम कर सकते हैं। फिलहाल, स्विस एचआर विभाग स्थिति पर हर घंटे नजर रख रहे हैं और कर्मचारियों से ऑनलाइन चेक-इन करने, जहां संभव हो केवल हैंड बैग के साथ यात्रा करने और जनवरी के पहले सप्ताह तक यात्रा योजनाओं को लचीला रखने का आग्रह कर रहे हैं। मौसम विज्ञानी 31 दिसंबर से मौसम शांत होने की भविष्यवाणी कर रहे हैं, लेकिन एयरलाइन संचालन अधिकारी मानते हैं कि यूरोपीय नेटवर्क को पूरी तरह से स्थिर करने में कई दिन और भारी ओवरटाइम भुगतान लग सकते हैं।
हालांकि एयरलाइनों ने कोई एक कारण नहीं बताया है, स्विस विमानन अधिकारियों ने सर्दियों के मौसम की “परफेक्ट स्टॉर्म”, अतिभारित ग्राउंड-हैंडलिंग संसाधनों और महामारी के बाद से जारी क्रू की कमी को इस समस्या का कारण बताया है। जिनेवा स्थित कंपनियों के लिए यह समय सबसे खराब है क्योंकि कई फर्में जनवरी की शुरुआत में आमने-सामने की मीटिंग्स फिर से शुरू कर रही हैं, और ट्रैवल मैनेजर अब कर्मचारियों को ज्यूरिख या रेल मार्ग से पुनः मार्गदर्शन करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। ब्रिटिश एयरवेज, ब्रुसेल्स एयरलाइंस और एयर फ्रांस जैसी एयरलाइनों ने सबसे अधिक प्रभावित उड़ानों का हिस्सा लिया है, लेकिन स्विस इंटरनेशनल एयर लाइंस ने भी ज्यूरिख के घरेलू शटल और लंदन सिटी व पेरिस-सीडीजी के अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर कई देरी की रिपोर्ट दी है।
ईयू विनियमन 261/2004 के तहत—जिसे स्विट्जरलैंड अपने एयर पैसेंजर राइट्स ऑर्डिनेंस के माध्यम से लागू करता है—यात्रियों को एयरलाइन की गलती से तीन घंटे से अधिक की देरी पर €600 तक मुआवजा मिल सकता है। हालांकि, मौसम या हवाई यातायात नियंत्रण से संबंधित घटनाएं इस मुआवजे से बाहर हैं, जिससे कई यात्रियों को रिफंड को लेकर अनिश्चितता है। मोबिलिटी विशेषज्ञ कंपनियों को बोर्डिंग पास और देरी की सूचनाओं को सावधानी से दस्तावेजित करने और शीघ्र दावा करने की सलाह देते हैं, क्योंकि कुछ एयरलाइनों की समय सीमा कड़ी होती है।
जिनेवा हवाई अड्डे ने अतिरिक्त ग्राहक सेवा स्टाफ तैनात किया है और पूर्व T2 सुविधा में एक अतिरिक्त लाउंज खोला है, लेकिन 29-30 दिसंबर की भीड़ के दौरान सुरक्षा जांच में 90 मिनट से अधिक की कतार की चेतावनी दी है। हवाई अड्डे ने शेंगेन क्षेत्र के यात्रियों को याद दिलाया है कि सेल्फ-सर्विस पासपोर्ट ई-गेट 24/7 चालू हैं, जो कनेक्शन समय को कुछ मिनट कम कर सकते हैं। फिलहाल, स्विस एचआर विभाग स्थिति पर हर घंटे नजर रख रहे हैं और कर्मचारियों से ऑनलाइन चेक-इन करने, जहां संभव हो केवल हैंड बैग के साथ यात्रा करने और जनवरी के पहले सप्ताह तक यात्रा योजनाओं को लचीला रखने का आग्रह कर रहे हैं। मौसम विज्ञानी 31 दिसंबर से मौसम शांत होने की भविष्यवाणी कर रहे हैं, लेकिन एयरलाइन संचालन अधिकारी मानते हैं कि यूरोपीय नेटवर्क को पूरी तरह से स्थिर करने में कई दिन और भारी ओवरटाइम भुगतान लग सकते हैं।
स्रोत: AirHelp
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