यूरोस्टार ने बंद किए सभी चैनल टनल सेवाएं, ब्रुसेल्स-लंदन यात्रियों को फंसा दिया

यूरोस्टार ने 30 दिसंबर को अचानक सभी क्रॉस-चैनल ट्रेनों को रद्द कर दिया, जब चैनल टनल के अंदर ओवरहेड पावर फेलियर हुआ और एक फंसा हुआ ले शटल फ्रेट ट्रेन 50-किमी लिंक के दोनों सुरंगों को ब्लॉक कर दिया। ऑपरेटर ने यात्रियों को चेतावनी दी कि वे ब्रुसेल्स-मिडी या लंदन सेंट पैनक्रास न आएं जब तक उनके पास पहले से पुष्टि की हुई टिकट न हो, और बताया कि शेष सेवाओं में “गंभीर देरी और आखिरी मिनट रद्दीकरण” हो सकते हैं।

यह समय व्यापार यात्रियों के लिए सबसे खराब हो सकता है: 30 दिसंबर यूरोपीय संघ की राजधानी और सिटी ऑफ लंदन के बीच साल के अंत की सबसे व्यस्त यात्रा का दिन होता है। यूरोस्टार आमतौर पर इस मार्ग पर रोजाना 17 रोटेशन तक चलाता है, जिसमें सलाहकार, ईयू अधिकारी और कॉर्पोरेट कार्यकारी शामिल होते हैं जो दोनों वित्तीय केंद्रों के बीच उसी दिन की यात्रा पर निर्भर करते हैं। सेवाएं निलंबित होने के कारण, कई यात्रियों को ब्रुसेल्स से आखिरी मिनट की फ्लाइट खरीदनी पड़ी या पेरिस और लिल के रास्ते थालिस–टीजीवी के लंबे मार्ग लेना पड़ा, जिससे यात्रा में चार से छह घंटे का अतिरिक्त समय लगा और यात्रा खर्च बढ़ गया।



कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों को अब वैकल्पिक योजनाएं सक्रिय करनी होंगी। ईयू रेल यात्री अधिकार नियमों के तहत, यूरोस्टार को या तो “तुलनीय शर्तों पर जल्द से जल्द पुनः मार्गदर्शन” प्रदान करना होगा या 30 दिनों के भीतर पूरी राशि वापस करनी होगी। 60 मिनट से अधिक देरी वाले यात्रियों को टिकट मूल्य का 25-50% मुआवजा भी दिया जाना चाहिए। एचआर विभागों को दावा प्रक्रिया के बारे में कर्मचारियों को सूचित करना चाहिए और जब तक स्थिति सामान्य न हो, लचीले काम या वर्चुअल मीटिंग्स पर विचार करना चाहिए।

यूरोटनल इंजीनियरों ने कहा कि फंसे हुए फ्रेट काफिले को हटाने के बाद पावर धीरे-धीरे बहाल की जाएगी, लेकिन चेतावनी दी कि सुरक्षा निरीक्षण रात तक चल सकते हैं। यूरोस्टार 31 दिसंबर को “चरणबद्ध पुनः आरंभ” की उम्मीद करता है, लेकिन फ्रांसीसी सिग्नल इंजीनियरों के यूनियन प्रतिनिधियों ने 24 घंटे की ओवरटाइम बंदी की धमकी दी है, जो पुनर्प्राप्ति सेवाओं में बाधा डाल सकती है। जिन कंपनियों के लिए साल के अंत में महत्वपूर्ण बंद होना है, उन्हें अलर्ट पर नजर रखनी चाहिए और जहां संभव हो, मीटिंग्स ऑनलाइन शिफ्ट करनी चाहिए।