Eurostar Ngừng Toàn Bộ Dịch Vụ Đường Hầm Kênh Đáy, Hành Khách Brussels–London Bị Kẹt

Eurostar đột ngột hủy toàn bộ các chuyến tàu qua kênh đào vào ngày 30 tháng 12 sau sự cố mất điện trên cao trong đường hầm Channel và một đoàn tàu hàng Le Shuttle bị kẹt làm tắc nghẽn cả hai đường hầm dài 50 km. Nhà điều hành cảnh báo hành khách không đến ga Brussels-Midi hoặc London St Pancras nếu chưa có vé xác nhận, đồng thời nhấn mạnh các dịch vụ còn lại sẽ gặp “trễ nghiêm trọng và hủy chuyến vào phút chót.”

Thời điểm này càng gây khó khăn cho khách công tác: ngày 30 tháng 12 là một trong những ngày đông đúc nhất cho việc đi lại cuối năm giữa thủ đô EU và trung tâm tài chính London. Eurostar thường vận hành tới 17 chuyến mỗi ngày trên tuyến này, phục vụ các chuyên gia tư vấn, quan chức EU và lãnh đạo doanh nghiệp cần di chuyển trong ngày giữa hai trung tâm tài chính. Khi dịch vụ bị đình chỉ, nhiều người buộc phải mua vé máy bay gấp từ Brussels hoặc đi theo tuyến Thalys–TGV qua Paris và Lille, kéo dài hành trình thêm 4 đến 6 giờ và tăng chi phí đi lại.



Các quản lý di chuyển doanh nghiệp giờ đây phải kích hoạt kế hoạch dự phòng. Theo quy định Quyền hành khách đường sắt EU, Eurostar phải cung cấp lựa chọn đổi tuyến “trong điều kiện tương đương và sớm nhất có thể” hoặc hoàn tiền đầy đủ trong vòng 30 ngày. Hành khách bị trễ trên 60 phút cũng được quyền nhận bồi thường từ 25–50% giá vé. Bộ phận nhân sự nên hướng dẫn nhân viên về thủ tục khiếu nại và cân nhắc làm việc linh hoạt hoặc họp trực tuyến cho đến khi tình trạng được giải quyết.

Kỹ sư Eurotunnel cho biết điện sẽ được khôi phục dần sau khi đoàn tàu hàng bị kẹt được kéo ra, nhưng cảnh báo kiểm tra an toàn có thể kéo dài đến đêm. Eurostar dự kiến sẽ “khởi động lại từng giai đoạn” vào ngày 31 tháng 12, tuy nhiên đại diện công đoàn kỹ sư tín hiệu Pháp đe dọa đình công làm thêm 24 giờ có thể cản trở việc khôi phục dịch vụ. Các công ty có công việc quan trọng cuối năm được khuyên theo dõi thông báo và nếu có thể, chuyển các cuộc họp sang hình thức trực tuyến.